论文摘要
以列车动力学和直流牵引供电系统建模为理论基础,设计开发了适用于接触网有轨电车的牵引供电仿真计算平台。通过用户需求和功能分析,对系统输入、计算条件、输出和数据库4个模块进行设计,并以苏州有轨电车1号线为例进行全线的牵引供电仿真计算,验证了算法、模型的正确性及仿真系统的有效性,为城市有轨电车供电系统设计规划和能力评估提供了参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张明锐,李俊江,陈日发
关键词: 有轨电车,牵引供电,仿真软件,接触网
来源: 城市轨道交通研究 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 同济大学电子与信息工程学院,中车南京浦镇车辆有限公司
分类号: U482.1
DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.09.030
页码: 131-135
总页数: 5
文件大小: 1752K
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