基于高强钢材料的8 m公路客车侧翻结构设计

基于高强钢材料的8 m公路客车侧翻结构设计

论文摘要

根据客车侧翻结构变形特点,将700L高强钢材料应用到8 m公路客车封闭环结构设计中,并通过CAE和整车实验验证,同时总结封闭环结构设计要点。

论文目录

  • 1 700L高强钢材料及应用
  •   1.1 力学及工艺性能
  •   1.2 在客车上的应用现状
  • 2 客车侧翻结构设计及验证
  •   2.1 700L高强钢封闭环结构设计
  •   2.2 700L高强钢封闭环结构验证
  •   2.3 侧翻结构刚度设计
  •   2.4 轻量化效果
  •   2.5 整车侧翻实验验证
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王秋林,程森锋,刘伟,梁伟,牛寅中,毛爱华

    关键词: 客车,侧翻安全,轻量化,高强钢,封闭环结构

    来源: 客车技术与研究 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 一汽解放汽车有限公司商用车开发院

    分类号: U462;U465

    DOI: 10.15917/j.cnki.1006-3331.2019.06.006

    页码: 18-20

    总页数: 3

    文件大小: 196K

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