八车道以上高速公路扩建技术标准研究

八车道以上高速公路扩建技术标准研究

论文摘要

八车道以上扩建技术标准论证是沪武高速公路扩建的难点和关键点,以该工程为依托,通过扩建技术标准初步论证,并在沪宁高速特别是大交通量硕放枢纽至东桥枢纽段运行情况调研的基础上,针对整体式断面、整体复合式断面和分离式断面方案进行综合比选分析。研究结果表明,从工程规模及安全风险可控角度推荐整体式十车道(客货分行)方案,从审批及安全风险角度推荐平面分离式3+3(客货分行)方案,优先推荐整体式十车道(客货分行)方案。

论文目录

  • 1 扩建需求及技术标准初步论证
  • 2 各扩建方案功能比选
  • 3 主要扩建方案详细比选
  •   3.1 整体式十车道(客货分行)
  •     (1) 交通组织方案。
  •     (2) 断面方案。
  •   3.2 整体复合式3+3(客货分行)
  •     (1) 交通组织方案。
  •     (2) 断面方案。
  •   3.3 平面分离式3+3(客货分行)
  •     (1) 交通组织方案。
  •     (2) 断面方案:
  •   3.4 综合比选
  •     3.4.1 规范标准的符合性
  •     3.4.2 交通运营安全性
  •     3.4.3 通行能力和服务水平
  •     3.4.4 扩建条件
  •     3.4.5 征地和拆迁
  •     3.4.6 路容景观和使用者体验
  •     3.4.7 工程规模
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曹建建,李志涛

    关键词: 高速公路,整体式十车道,改扩建,技术标准

    来源: 现代交通技术 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 苏交科集团股份有限公司

    分类号: U418.8

    页码: 16-20

    总页数: 5

    文件大小: 1456K

    下载量: 65

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