论文摘要
多胞复合材料管制备难度大,本文研究探索了碳纤维复合材料(Carbon Fiber Recinforced Plastic,简称"CFRP")日字形管的一体化制备工艺方法,研究了日字形方管轴向压溃下的破坏模式和吸能性能,比较了等质量和等壁厚日字形管与单胞方形管的性能差异。研究表明,CFRP日字形管的吸能性能低于CFRP单胞方管的。与单胞方管相比,等质量的日字形管和等壁厚的日字形管比吸能分别下降了49. 05%和3. 34%。这是由于为保持日字形管和方管截面质量一致,日字形管需要减少壁厚,这将易引起管发生低吸能的中部断裂破坏模式,而等壁厚的日字形管与方形管相比,由于中间加入了筋板,将导致中间T形角区域破坏不充分。设置触发角是一种能有效降低峰值力并提升比吸能的方法,设置触发角后,峰值力降低了26. 21%～41. 74%,比吸能提高了2. 52%～11. 31%。不同于金属管可以通过多胞来增加角从而使其吸能显著增强,碳纤维管多胞化并不能有效提高所制备碳纤维复合材料日字形管的吸能性能。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘强,何兆亨,马艺涛,付杰
关键词: 轻量化,单胞管,日字形管,轴向压溃
来源: 玻璃钢/复合材料 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 有机化工,材料科学,汽车工业
单位: 中山大学智能工程学院
基金: 国家自然科学基金(51675540),东莞市社会科技发展重点项目(20185071551596)
分类号: TQ327.3;TB332;U465.6
页码: 65-69+75
总页数: 6
文件大小: 433K
下载量: 90
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