基于三维多物理场强耦合模型的超导磁悬浮振动特性

论文摘要

高温超导磁悬浮具有无源自稳定、节能、环保等优点,是未来轨道交通（如真空管道交通）发展的主要技术模式之一.针对目前关于高温超导磁悬浮振动特性理论建模研究的不足,本文基于三维电磁-热-力多物理场强耦合模型提出了高温超导磁悬浮振动特性模拟方法,建立了相关的理论模型.该理论模型可预测任意结构的高温超导磁悬浮系统在典型外界激励（如横风、地震、轨道不平顺等）作用下的振动响应特性,研究各种典型外界激励下系统的振动行为特征、失稳发生的临界条件及其对系统悬浮稳定性的影响规律,为高温超导磁悬浮技术在轨道交通、电磁发射等领域应用的可行性及安全性提供一定的科学判据.

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨文姣,马光同,Loic Queval,李刚,叶常青,邓钰科

关键词: 超导磁悬浮,强耦合模型,动态响应,悬浮稳定性

来源: 科学通报 2019年31期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,Group of Electrical Engineering-Paris, Center National de la Research Scientifique UMR Centrale Supelec, University Paris-Sud, University Paris-Saclay, Sorbonne University

基金: 国家自然科学基金(51475389,51722706,51707164),中国博士后科学基金(2017M623055)资助

分类号: U266.4

页码: 3255-3266

总页数: 12

文件大小: 3015K

下载量: 180

相关论文文献

标签：超导磁悬浮论文;  强耦合模型论文;  动态响应论文;  悬浮稳定性论文;