城市轨道交通列控系统主动防御方法研究

城市轨道交通列控系统主动防御方法研究

论文摘要

为提高城市轨道交通列车运行控制系统对复杂信息安全攻击的防御能力,建立列控系统攻防量化方法,设计基于博弈论的主动防御框架。首先根据列控系统网络架构和应用特点分析列控系统接入、设备、通信3方面的隐患,获得列控系统信息安全攻击的基本类型和基本方法;其次结合攻击方法和被攻击列控系统对象的固有属性,构建列控系统攻防量化方法;然后根据复杂信息安全攻击的阶段性特点,使用多阶段博弈建立列控系统信息安全攻防博弈模型;最后利用简化的攻防行为库验证该模型。结果表明:提出的列控系统攻防量化方法和多阶段博弈模型能够计算理性条件下的攻防策略。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 CBTC系统安全隐患分析
  •   1.1 CBTC系统介绍
  •   1.2 CBTC信息安全隐患分析
  • 2 CBTC多阶段攻防博弈模型
  •   2.1 入侵博弈
  •   2.2 渗透博弈
  •   2.3 破坏博弈
  • 3 模型求解与结果分析
  •   3.1 破坏博弈求解
  •   3.2 渗透博弈求解
  •   3.3 入侵博弈求解
  •   3.4 结果分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李祥,步兵,朱力

    关键词: 列控系统,信息安全,主动防御,博弈论,攻防量化

    来源: 中国安全科学学报 2019年S2期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

    基金: 北京交控创新基金资助(9907006507),横向科研项目(I19L00090),北京交通大学研究生创新基金资助(I18JB00110),城市轨道交通北京实验室项目

    分类号: U284.48

    DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2019.S2.011

    页码: 62-68

    总页数: 7

    文件大小: 947K

    下载量: 105

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