论文摘要
文章以望谟至安龙高速公路项目为研究背景,利用FLAC3D软件有限差分法,研究了V型沟谷地形对高填方路基稳定与变形的影响规律。结果表明:沟谷两侧岸坡坡度越陡,高填方路基的安全系数越大,同时随着V型谷两侧岸岸坡坡度的增加,路基竖向变形值逐渐增大;沟底宽度增加,安全系数减小,路基竖向沉降值出现增大的趋势,沟底越窄越有利于路基稳定;随着沟底纵坡坡度的增加,V型沟谷高填方路基竖向沉降最大值逐渐增加。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈强,李凤成,于兴国,舒中文,曹正正,汪维
关键词: 高填方路基,数值模拟,稳定性,安全系数
来源: 四川建筑 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西南交通大学地球科学与环境工程学院,中铁北京工程局集团第二工程有限公司,中铁科学研究院有限公司成都分公司
分类号: U416.1
页码: 133-135
总页数: 3
文件大小: 3256K
下载量: 76
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