论文摘要
对21 000 TEU超大型集装箱船绑扎桥进行数值模拟,基于规范校核其强度和刚度,计算结果满足规范要求。归纳极端工况下结构中的高应力区域,并给出相应的结构设计优化建议。通过大量模型计算不同剪力墙布置型式下绑扎桥的横向刚度,结果表明,当剪力墙为5片集中型布置时,绑扎桥的刚度和经济性达到最佳。相关计算及分析结论可供绑扎桥的初步设计使用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 曾骥,袁博,周瑞佳,麦松彦
关键词: 超大型集装箱船,绑扎桥,数值模拟,结构优化,剪力墙
来源: 船舶工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 上海海事大学海洋工程技术研究中心
基金: 上海市科学技术委员会“高技术船舶数字化建造工程技术研究中心”资助
分类号: U674.131
DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.01.07
页码: 34-39
总页数: 6
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