论文摘要
以颗粒接触模量、颗粒刚度比、摩擦因数等为细观力学性质参数,建立多层砂土地基扩底抗拔桩计算模型,利用离散元颗粒流理论研究持力层厚度和持力层砂土密度对扩底桩抗拔承载特性的影响,并与模型试验结果进行对比。研究结果表明:力链传递方向主要沿扩大头斜上方32°左右方向发展;土层厚度及砂土密度不同,颗粒位移特征不同;数值模拟结果与模型试验结果吻合较好,当持力层厚度与扩大头直径之比(H/D)超过2.5时,极限承载力基本不再增加,是H/D=0.5时极限承载力的3.7～3.8倍;当持力层为密实砂时(相对密度为0.94),其极限抗拔承载力是中密砂(相对密度为0.55)的1.3～5.1倍。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李飞,杨俊杰,宋琦,孙涛
关键词: 多层土地基,扩底桩,模型试验,颗粒流理论,承载特性
来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室,中国海洋大学环境科学与工程学院,山东科技大学地球科学与工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51779235),国家自然科学基金青年项目(41602322),山东科技大学人才引进科研启动基金资助项目(2015RCJJ010)~~
分类号: TU473.1
页码: 2859-2869
总页数: 11
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