基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进

论文摘要

针对某轻客的共振问题,通过整车频谱实验、白车身的有限元模态分析及模态实验,识别出其原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起整车共振。应用模态贡献率方法,对车身结构进行改进,从而改善了整车NVH性能。

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类型: 期刊论文

作者: 陈桂均

关键词: 轻客白车身,振源识别,模态贡献率,结构改进

来源: 客车技术与研究 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 南京依维柯汽车有限公司

分类号: U463.82

DOI: 10.15917/j.cnki.1006-3331.2019.06.003

页码: 9-11+32

总页数: 4

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标签：轻客白车身论文;  振源识别论文;  模态贡献率论文;  结构改进论文;