论文摘要
为提高半挂汽车列车主动安全性能,建立了一套半挂汽车列车主动气压制动控制系统。设计了一套能与半挂汽车列车传统气压制动系统兼容的主动气压制动执行机构,搭建了相应的硬件系统;建立了系统增、减压模型和电磁阀开关过程模型;利用实验数据,采用粒子群算法对模型参数进行了辨识;在此基础上,建立了基于模型的主动气压制动控制策略,并进行了测试验证。结果表明,提出的半挂汽车列车主动气压制动控制系统能实现精确的主动气压制动控制。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱冰,张培兴,汪震,赵健,吴坚,冯瑶
关键词: 半挂汽车列车,主动气压制动,建模,控制,参数辨识
来源: 汽车工程 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
基金: 国家重点研发计划项目(2018YFB0105103),吉林省科技发展计划项目(20180201056GX),吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20180077KJ),吉林省发改委预算内基本建设资金项目(2019C036-6)资助
分类号: U463.5
DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.09.010
页码: 1050-1055
总页数: 6
文件大小: 1674K
下载量: 214
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