论文摘要
为了研究海底防沉板-桩复合基础在竖向荷载作用下的受力变形特性,以我国南海某200m水深项目为研究对象,将防沉板-桩复合基础简化为防沉板加角桩的形式,利用FLAC3D数值模拟软件建立了防沉板-桩复合基础数值计算模型。研究了海底防沉板-桩复合基础在竖向荷载作用下海床土体、防沉板、桩身的受力变形特性,并对不同竖向荷载作用下海床土体沉降、防沉板弯矩、桩身位移、桩身弯矩进行了对比分析。研究表明:防沉板的正负弯矩最大值分别出现在防沉板中部和防沉板与桩顶端的连接处,荷载越大,对防沉板的影响越大,桩在防沉板-桩复合基础中的作用越大;荷载越大,桩身产生的水平位移越大,其倾斜程度也越大;竖向荷载较小时,桩身同时出现正负弯矩,竖向荷载较大时,桩身只有正弯矩或只有负弯矩;复合基础的破坏容易发生在防沉板与桩身顶端的连接处。研究内容和计算结果可为防沉板-桩复合基础的设计提供合理可靠的理论依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孔德森,刘一,谭晓燕,张杰
关键词: 防沉板,桩基础,受力特性,变形特性,竖向荷载
来源: 应用力学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 山东科技大学土木工程与建筑学院,山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室,山东星科智能科技股份有限公司
基金: 国家自然科学基金(41372288),山东科技大学研究生科技创新项目(SDKDYC180212)
分类号: TU473.1
页码: 326-333+504-505
总页数: 10
文件大小: 1932K
下载量: 75
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