基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究

基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究

论文摘要

建立12米城市客车骨架有限元模型,以刚度和强度性能为评价基础,结合拓扑优化和尺寸优化的方法,并考虑生产及工艺要求,对车身底骨架进行结构和尺寸优化设计。研究结果及实车制造表明,轻量化效果显著,结构安全可靠,同时刚度和强度性能得到提升。该优化设计结果为同类车型的轻量化优化设计提供参考。

论文目录

  • 1 建模
  • 2 基于刚度性能的评价
  •   2.1 弯曲刚度
  •   2.2 扭转刚度
  • 3 基于强度性能的评价
  •   3.1 载荷提取
  •   3.2 强度数据
  • 4 基于强度和刚度性能的结构优化方法
  •   4.1 拓扑优化方法
  •   4.2 尺寸优化方法
  •   4.3 优化效果及现状
  • 5 结束语
  • 专家推荐
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 林标华

    关键词: 新能源城市客车,车身骨架,轻量化,优化设计

    来源: 汽车科技 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 厦门金龙旅行车有限公司,福建省新能源汽车企业重点实验室

    分类号: U463.822

    页码: 87-91

    总页数: 5

    文件大小: 3963K

    下载量: 123

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