车辆运行实时数据采集系统设计

车辆运行实时数据采集系统设计

论文摘要

针对当前汽车运行安全的需求,以及当前在汽车车辆运行数据采集方面大部分以基本参数为主,不利于对汽车故障的判断,提出一种基于STM32的车辆运行数据采集系统。改变以往采集方式,采集系统在常规图像和基本运行参数采集的基础上,加入姿态参数采集,并通过STIM300等完成采集,然后通过后台开发的上机位软件,完成对参数的处理和展示。最后,给出部分实现程序和界面。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 系统设计目的与需求分析
  • 2 总体方案设计
  • 3 采集功能设计
  •   3.1 功能结构
  •   3.2 各功能模块具体业务
  •     ① 方向盘转角接受模块
  •     ② 车辆运行基本参数模块
  •     ③ 姿态参数采集模块
  • 4 系统详细设计
  •   4.1 硬件选择
  •     4.1.1 陀螺仪和惯性加速度计
  •     4.1.2 GPS定位装置
  •   4.2 硬件电路设计
  •     4.2.1 模拟量采集电路
  •     4.2.2 开关量采集电路
  •     4.2.3 频率量采集电路
  • 5 软件部分设计
  •   5.1 系统主程序设计
  •   5.2 数据传输
  • 6 车辆采集界面实现
  • 7 总结
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张帆

    关键词: 汽车运行参数,整体架构,陀螺仪

    来源: 微型电脑应用 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业,自动化技术

    单位: 陕西国防工业职业技术学院计算机学院

    基金: 陕西国防工业职业技术学院课题项目(Gfy 16-19)

    分类号: TP274.2;U463.6

    页码: 58-62

    总页数: 5

    文件大小: 1159K

    下载量: 120

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  

    车辆运行实时数据采集系统设计
    下载Doc文档

    猜你喜欢