导读:本文包含了蓄压式共轨喷射系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,燃油,喷油器,正极,凸轮轴,油管,调节器。
蓄压式共轨喷射系统论文文献综述
黄康,常汉宝,安士杰,陈海龙[1]（2012）在《船用高速柴油机蓄压式高压共轨喷射系统建模及研究》一文中研究指出建立了船用高速柴油机蓄压式高压共轨燃油喷射系统仿真模型,阐明了该系统的结构组成和工作原理,详尽地分析了系统主要部件的物理抽象和软件建模的过程。并就系统主要部件的结构参数对整个系统性能的影响进行了研究,计算结果表明蓄压室容积设定为一次喷油量的50～55倍时可使蓄压器内的压力波动趋于最小化。(本文来源于《小型内燃机与摩托车》期刊2012年06期）
桂健生[2]（2007）在《蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(四)》一文中研究指出2．2电控单元(ECU) ECU在获得传感器的种种信息后,经过与内存脉谱图的对比和计算,再按设计的工作模式,向发动机各执行元件发出指令信号,从而控制发动机按最优化的模式运转。波许MS63蓄压共轨喷射系统的ECU外形,如图18所示。它安装在发动机室左侧,上部有两组(A组和B组)43个端子的连接器,各端子连接的部位如表4和表5所列。(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2007年01期）
桂健生[3]（2006）在《蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(叁)》一文中研究指出波许M6.3蓄压共轨喷射系统的控制波许M6.3蓄压共轨喷射系统的控制部分,由信息传感、电控单元和执行器叁部分组成。信息传感部分,包括11种探测和反馈发动机各种信息的传感器,将信息及时传输给电控单元(ECU);ECU是整个控制部分的枢纽,它会将发动机的(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2006年12期）
桂健生[4]（2006）在《蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(二)》一文中研究指出1．2高压油路系统最高油压可达135 MPa。高压油路中,具有喷油泵、燃油压力调节器、共轨蓄压器、共轨蓄压器燃油压力传感器、限压阀、限流阀、高压油管和喷油器等部件。1.2．1喷油泵这个由附件箱驱动轴套带动的(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2006年11期）
桂健生[5]（2006）在《蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(一)》一文中研究指出将多个喷油器并联在一个高压蓄油器上,由电控单元(ECU)控制喷油,称为共轨喷油,简称CR。它用在柴油机电子控制喷油系统(EDC)中,称为蓄压式共轨喷射系统,简称EDC-CR。目前,蓄压式共轨喷射系统,已运用在依维柯汽车的索菲墨柴油机(8140．43S型和8140．43N型)上。蓄压式共轨喷射系(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2006年10期）
张连冲,路林吉[6]（2004）在《蓄压式共轨燃油喷射系统的计算机仿真》一文中研究指出该文介绍了共轨燃油喷射系统仿真模型和喷油过程的计算机仿真。在共轨燃油喷射系统中 ,燃油是由一个高压蓄压轨分配到各个喷油器中去的 ,而蓄压轨是由一个高压泵来填充的。高压蓄压轨中的压力、各个缸喷油的开始和结束都是电控的。基于共轨燃油喷射系统工作原理 ,该文主要涉及高压泵、调压阀、限流阀和喷油器的建模、整个系统回路的液力特性分析 ,最后实现共轨燃油喷射系统功能和过程的计算机仿真。仿真方法和仿真结果对燃油喷射系统的研究和开发提供了一个有效的工具(本文来源于《计算机仿真》期刊2004年11期）
蓄压式共轨喷射系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2．2电控单元(ECU) ECU在获得传感器的种种信息后,经过与内存脉谱图的对比和计算,再按设计的工作模式,向发动机各执行元件发出指令信号,从而控制发动机按最优化的模式运转。波许MS63蓄压共轨喷射系统的ECU外形,如图18所示。它安装在发动机室左侧,上部有两组(A组和B组)43个端子的连接器,各端子连接的部位如表4和表5所列。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
蓄压式共轨喷射系统论文参考文献
[1].黄康,常汉宝,安士杰,陈海龙.船用高速柴油机蓄压式高压共轨喷射系统建模及研究[J].小型内燃机与摩托车.2012
[2].桂健生.蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(四)[J].汽车维护与修理.2007
[3].桂健生.蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(叁)[J].汽车维护与修理.2006
[4].桂健生.蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(二)[J].汽车维护与修理.2006
[5].桂健生.蓄压式共轨喷射系统在索菲墨柴油机上的运用(一)[J].汽车维护与修理.2006
[6].张连冲,路林吉.蓄压式共轨燃油喷射系统的计算机仿真[J].计算机仿真.2004
论文知识图
