论文摘要
以钢管直径、CFRP层数为试验变量,探究了CFRP钢管-RPC的破坏形态、荷载-位移曲线以及试验变量对CFRP钢管-RPC极限承载力的影响。结果表明,CFRP钢管-RPC短柱的破坏形态分为鼓曲破坏和剪切破坏两种,当CFRP钢管-RPC套箍系数较小时,多数构件呈剪切破坏;当CFRP钢管-RPC套箍系数较大时,多数构件呈鼓曲形破坏。当CFRP钢管-RPC套箍系数较小时,构件达到极限荷载后承载力快速下降,反之,构件承载力下降陡峭并有上升的趋势,类似于"屈服平台"。CFRP钢管-RPC短柱的极限承载力随着钢管直径增大和碳纤维布层数增多而增加,CFRP钢管-RPC短柱的荷载-位移全曲线可大致分为:弹性阶段、弹塑性阶段、荷载下降段以及强化阶段,部分构件存在着承载力持平阶段。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 简超,焦楚杰,李松,谭淑珍,崔力仕
关键词: 碳纤维布,钢管,活性粉末混凝土,轴向压缩,荷载位移曲线
来源: 混凝土与水泥制品 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 广州大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51778158,51478128),广东省水利科技创新重点项目(2017-32),住房和城乡建设部科研开发项目(2010-K3-27,2010-K4-18),广州大学重点产学研项目(2018-14)
分类号: TU398.9
DOI: 10.19761/j.1000-4637.2019.08.037.04
页码: 37-40
总页数: 4
文件大小: 167K
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