论文摘要
为反映景区和城市道路环境下驾驶特性的差异性,运用眼动仪进行实地视线追踪对比实验,从驾驶人这一关键视角分析了两种环境下驾驶人在注视区域、注视目标、视负荷和视疲劳方面眼动特性的差异。实验结果表明:在水平注视区域,驾驶人都更关注中部,且景区较城市道路更关注左右两侧。在垂直注视区域,于景区驾驶人关注中距离,于城市道路关注近处。在注视目标上,都更关注道路,机动车,尤其是城市道路,而景区注视目标多样。在城市道路驾驶人视负荷大,易于疲劳,驾驶更为谨慎。在景区,驾驶人视负荷小,不易受压迫,更为放松。研究结果可以分析景区交通的突出性,并对设计景区独立明确的各项交通设施规范提供了重要的依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘义勇,丁袁,陈璐
关键词: 交通工程,景区道路,眼动特性,视线追踪,差异性
来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 南京林业大学汽车与交通工程学院
基金: 国家自然科学基金青年基金项目(51508280),江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(201610298037Z),南京林业大学高学历人才基金项目(GXL2014031)
分类号: U491.254
页码: 84-89
总页数: 6
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