载荷板试验论文_雷胜友,惠会清

导读:本文包含了载荷板试验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:载荷,地基,承载力,岩土,平板,参数,土质。

载荷板试验论文文献综述

雷胜友,惠会清^[1]（2018）在《基于地基载荷板试验的弦线模量探讨》一文中研究指出介绍了弦线模量提出的学术背景、弦线模量的定义,说明如何获取弦线模量,并就弦线模量所蕴藏的学术意义展开了深入挖掘和分析,认为载荷板试验曲线可视为一种本构关系;从地基附加应力和地基模量的角度出发,说明弦线模量在地基沉降计算上是合理的.分析了载荷板试验曲线与室内压缩试验曲线异同点,并说明这是导致两种地基沉降计算结果差异的根本所在.阐明了弦线模量和其他几种模量的关系,说明弦线模量与弹性模量不同,它既与材料的性质有关,又与应力水平有关,反映了材料的非线性性质.结合自己的研究工作,说明弦线模量可用于高速铁路地基沉降计算,且精度很高;最后就弦线模量所引发的问题进行讨论,指出了原位土力学是今后的一个新的发展方向.(本文来源于《叁峡大学学报(自然科学版)》期刊2018年05期）

张力,王笑^[2]（2018）在《深层载荷板试验构造和装置研究》一文中研究指出通过对传统深层载荷板试验的分析,认清传统深层载荷板试验的缺点。提出了一种改进的深层载荷板试验硐结构和试验装置。应用改进的深层载荷板试验获得了桩端承载力,印证了改进的深层载荷板试验硐结构和试验装置的可靠性和优点。(本文来源于《建筑结构》期刊2018年S1期）

张力,陈诚,管中彪^[3]（2018）在《深层载荷板试验在合肥市某项目中的应用》一文中研究指出某项目的高层建筑需要较高的桩端承载力。采用深层载荷板试验获得了桩端持力层的试验数据,通过对数据进行分析获得了准确的桩端持力层承载力参数。这一参数与采用深层载荷板试验前提供的桩端持力层参数有较大幅度的提高,证明了深层载荷板试验的必要性。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年08期）

于基宁^[4]（2016）在《基于深孔载荷板试验的高速铁路路基工后沉降计算方法》一文中研究指出高速铁路路基工程对工后沉降控制严格,由工后沉降超限引起的工程风险责任巨大,因此寻找更为合理、准确的工后沉降计算方法成为亟需研究的重要课题。本文提出了一种测试深层土体压缩性质及承载特征的试验方法,应用该方法可快速、准确地完成工程地基原位土体压缩特性测试。在利用该方法对宝兰客运专线典型路基工点进行测试的基础上,归纳总结出了高速铁路路基工后沉降计算新方法。新方法引入含时间参量的压缩模量,即非饱和土工后沉降计算时考虑了时间的影响,使工后沉降计算结果更准确地反映工程实际。(本文来源于《铁道建筑》期刊2016年07期）

温建兴^[5]（2016）在《载荷板试验在某场地的应用及主要受力层取值》一文中研究指出以某拟建工程为例,从地质构造、岩土种类、水文地质、地震效应等方面,介绍了该工程场地的地质特征,结合勘察报告及工程经验,提出了场地主要受力层的岩土设计参数,通过地基土载荷板试验,指出地基土的主要岩土参数均满足设计要求。(本文来源于《山西建筑》期刊2016年01期）

张克,刘征^[6]（2015）在《载荷板试验原理及实用要点》一文中研究指出载荷试验实际上是模拟建筑物地基基础在受荷条件下工程性能的一种现场模型试验。从载荷试验的目的入手,对试验的原理、常用仪器方法、技术要求、成果应用等展开介绍,并对不同方式的适用范围进行对比分析。(本文来源于《2015城市地下空间综合开发技术交流会论文集》期刊2015-10-20）

^[7]（2014）在《港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道基床载荷板试验完成》一文中研究指出5月15日,港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部顺利完成对E15管节位置基床载荷板试验。现场试验人员克服多日连续阴雨天气,严格执行数据收集方法,相关监测数据采集记录完毕。该试验系统由荷载块、承压板、基准板、基准板吊架、测量系统,以及荷载块与承压板之间的吊具组成,采用大型起重船进行水下吊装测试。项目总经理部进行了为期半个月的沉管隧道基床载荷板试验,(本文来源于《水运工程》期刊2014年06期）

赵世林,袁野,赵成功^[8]（2005）在《深层载荷板试验》一文中研究指出通过对新建黑龙江省图书馆工程地基土深层载荷试验实例,分析些试验的应用。(本文来源于《中国科技信息》期刊2005年03期）

Yakov,M,Reznik,马原生^[9]（1995）在《湿陷性土的载荷板试验》一文中研究指出1 引言 即使最完善的室内测定岩、土性质的方法,也不可能完全重现地基—基础之间相互作用的机理。因此,必须把岩、土试样的大小及取样过程中天然状态的变化做为已得到的试验结果中的极重要的未知因素加以考虑。载荷板试验结果的应用让“比例”系数、土样扰动、以及设计基础时所选择输入数据的方法等影响达到最小。(本文来源于《路基工程》期刊1995年05期）

尤立新^[10]（1995）在《采用小载荷板试验资料推求大型复合地基P～S曲线的方法》一文中研究指出经振冲加固处理后的地基为复合地基，该地基由碎石桩和桩间土组成，通过载荷试验可以获得P～S关系曲线（P为荷载，S为沉降量）．经理论论证和多种试验还得出，软粘性土容许承载力与载荷板宽度增大影响不大，而对于砂类土和砾石类土载荷板定度影响明显．基于以上原理分别建立了利用小载荷极试验资料推求各类土的大型复合地基的P～S曲线关系式，求得数值与载荷试验相一致，这样就找到了在中小型工程中可以只作小载荷试验而求出大型复合地基P～S曲线的方法，减少了工作量，节省了投资．(本文来源于《水利水电技术》期刊1995年06期）

载荷板试验论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

通过对传统深层载荷板试验的分析,认清传统深层载荷板试验的缺点。提出了一种改进的深层载荷板试验硐结构和试验装置。应用改进的深层载荷板试验获得了桩端承载力,印证了改进的深层载荷板试验硐结构和试验装置的可靠性和优点。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

载荷板试验论文参考文献

[1].雷胜友,惠会清.基于地基载荷板试验的弦线模量探讨[J].叁峡大学学报(自然科学版).2018

[2].张力,王笑.深层载荷板试验构造和装置研究[J].建筑结构.2018

[3].张力,陈诚,管中彪.深层载荷板试验在合肥市某项目中的应用[J].山西建筑.2018

[4].于基宁.基于深孔载荷板试验的高速铁路路基工后沉降计算方法[J].铁道建筑.2016

[5].温建兴.载荷板试验在某场地的应用及主要受力层取值[J].山西建筑.2016

[6].张克,刘征.载荷板试验原理及实用要点[C].2015城市地下空间综合开发技术交流会论文集.2015

[7]..港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道基床载荷板试验完成[J].水运工程.2014

[8].赵世林,袁野,赵成功.深层载荷板试验[J].中国科技信息.2005

[9].Yakov,M,Reznik,马原生.湿陷性土的载荷板试验[J].路基工程.1995

[10].尤立新.采用小载荷板试验资料推求大型复合地基P～S曲线的方法[J].水利水电技术.1995

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