土凝岩新型固化剂稳定路基粉质黏土的干缩性能

土凝岩新型固化剂稳定路基粉质黏土的干缩性能

论文摘要

为探究土凝岩新型固化剂稳定路基粉质黏土的干缩性能,对粉质粘土添加土凝岩新型固化剂和传统固化剂水泥后的干缩进行对比试验探究,并利用IBM SPSS Statistics与MATLAB数据处理软件对两种固化土进行无重复双因素回归曲线估计分析,结果表明:水泥掺量6%与土凝岩固化剂掺量8%固化土的干缩应变较小,两种固化土在失水率达到最优含水率左右出现干缩应变最大值,同时前15天所产生的干缩应变在整个稳定应变的80%之上,固化剂的干缩应变与失水量(相应的含水量)关系较密切且掺量对干缩应变的影响大于时间因素,土凝岩新型固化剂的前期保水性较优可延缓与减小收缩,利用时间与干缩应变倒数回归曲线方程式反映实际固化土干缩应变。整体这种新型固化剂不仅充分利用了工业废料并在干缩性能上还略优于水泥,说明这种经济环保土凝岩新型固化剂在稳定粉质黏土的干缩性能上可代替水泥使用。

论文目录

  • 1 试验方案和材料
  •   1.1 试验方案
  •   1.2 试验所用材料及性质
  • 2 两种固化土的干缩规律分析
  •   2.1 时间对两种固化土干缩性能的影响
  •   2.2 失水率对两种固化土干缩性能的影响
  •   2.3 数据处理软件对两种固化土的干缩规律分析
  •     2.3.1 利用无重复双因素回归曲线估计对水泥固化土的干缩应变分析
  •     2.3.2 无重复双因素回归曲线估计分析
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 崔宏环,刘卫涛,张立群

    关键词: 公路路基,土凝岩固化土,水泥固化土,干燥收缩,数值分析

    来源: 科学技术与工程 2019年14期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 河北省土木工程诊断改造与抗灾重点实验室,河北建筑工程学院

    基金: 河北省教育厅自然科学重点项目(ZD2018101,ZD2017223),河北建筑工程学院博士基金(XBKY09),河北建筑工程学院校级创新基金(XB201809)资助

    分类号: U416.1

    页码: 320-328

    总页数: 9

    文件大小: 392K

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