翼型前缘对翼型动态气动性能影响的数值分析

论文摘要

为研究前缘对翼型气动性能影响,以NACA0012翼型为基础,通过曲线参数化方法改变翼型前缘吸力面及压力面型线,设计了8种不同前缘的翼型,并采用SST k-ω湍流模型研究了翼型在俯仰运动过程中的动态失速特性。结果表明:翼型动态失速特性受翼型压力面外形的影响较小;翼型吸力面加厚,将有效改善俯仰运动过程中的动态气动性能;翼型前缘弯度上弯将加剧翼型失速现象;翼型前缘弯度下弯可在一定程度上有效抑制动态失速现象,且变形量越大,抑制效果越好。

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类型: 期刊论文

作者: 邹锦华,李春,卜庆东,郝文星

关键词: 翼型参数化,前缘修改,俯仰运动,动态失速

来源: 热能动力工程 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 新能源

单位: 上海理工大学能源与动力工程学院

基金: 国家自然科学基金(51176131)~~

分类号: TK83

DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2019.09.006

页码: 57-66

总页数: 10

文件大小: 1750K

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标签：翼型参数化论文;  前缘修改论文;  俯仰运动论文;  动态失速论文;