导读:本文包含了交通噪声论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:噪声,交通,城市,云南省,噪声控制,环境,消声器。
交通噪声论文文献综述
吴秀琳,吕忠,吴晓林,余晓平,黄雪[1]（2019）在《声屏障设计对住区道路交通噪声影响的效果分析》一文中研究指出随着城市快速道路、轨道交通建设的增多,道路交通噪声对城市居住小区的影响问题日益突出,已成为绿色生态小区声环境质量保障的热点问题。对重庆某住宅小区环境交通噪声影响进行监测,结果显示交通噪声主要呈现中低频噪声特性,峰值出现在63Hz频率周围。根据居住小区声环境控制目标,对小区噪声边界进行模拟分析,提出了声屏障降噪措施,分析了声屏障设计高度、安装位置、形状和材料,综合声景观设计,达到居住小区总体声环境需求。基于实际工程案例的声屏障优化设计分析,可供山地城市绿色生态住宅小区声环境规划设计参考。(本文来源于《重庆建筑》期刊2019年11期）
宋倩,黄鑫,赵阳[2]（2019）在《Noise System在某城市外环路交通噪声预测中的应用》一文中研究指出以某城市外环路为例,采用Noise System噪声预测软件,分别预测其不同运营阶段对沿线敏感目标的声环境质量的影响。通过预测,道路交通噪声对沿线敏感目标影响不大,后期可根据实际监测结果采取设置隔声窗、声屏障等防治措施。(本文来源于《节能》期刊2019年11期）
丁印成[3]（2019）在《城市交通噪声环境综合治理方案研究》一文中研究指出城市交通基础设施建设在解决城市交通问题的同时,也为周边环境带来噪声环境影响,影响市民正常的工作、学习、生活。依托对城市噪声敏感目标——高校周边的噪声环境综合治理工程,介绍噪声治理工程的工作思路、工程方案和后评价情况,为类似工程提供参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
向峰,胡勇,王健,邱飞[4]（2019）在《“十二五”期间云南省城市道路交通噪声状况与分析》一文中研究指出收集了2011—2015年云南省21个主要城市道路交通声环境质量监测点的数据,分析了云南省"十二五"期间的城市道路交通噪声状况,结果显示,"十二五"期间城市道路交通声环境质量保持稳定。(本文来源于《环境科学导刊》期刊2019年06期）
陈琳,叶颖,唐运,石煜[5]（2019）在《高速公路交通噪声对小区声环境的影响分析》一文中研究指出对京港澳高速公路黎托下沉段附近小区的噪声现状进行分析。分析该路段交通噪声污染的声学特性,采用Cadna/A软件建立该路段的噪声预测模型,预测在该路段设置声屏障后沿线噪声敏感区的声环境质量,分析声屏障的降噪效果,并提出高速公路沿线居民住宅区的防噪措施建议。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年05期）
李琨[6]（2019）在《城市轨道交通环控通风系统噪声控制环节分析》一文中研究指出根据天津地铁、西安地铁、广州地铁等工程的地下车站环控通风系统噪声控制的工作实践,在地铁站(和区间)典型通风系统(隧道机械通风系统、排热系统、空调通风系统和活塞风系统等)的噪声控制方案中,通过分析活塞风量、声源到风亭中的声衰减、风亭到控制点的距离对噪声的影响、屏蔽门的隔声量、百叶风口断面风速限值与控制点距离的关系等在项目建设过程中经常容易被忽视的环节,提供可优化消声器的设计与布置、避免降噪措施成本浪费的建议。(本文来源于《中国环保产业》期刊2019年10期）
江朝梅,王亚平,康海朋,金明明[7]（2019）在《山东建筑大学校园周边交通噪声影响模拟分析》一文中研究指出大学校园周边的城市道路交通噪声直接影响校园声环境质量,并可能干扰正常的教学和生活。为探讨外部交通噪声对大学校园声环境的影响,选择紧邻城市主干道的山东建筑大学校园作为研究对象,根据周边交通噪声实测数据,并利用噪声预测仿真软件Cadna/A,计算昼间和夜间的校园噪声分布情况,进行校园声环境质量的评价与分析。(本文来源于《中国环保产业》期刊2019年10期）
路晓东,蔡军,祝培生[8]（2019）在《城市路网对交通噪声的影响比较——以大连市典型片区为例》一文中研究指出交通噪声已严重影响到公共健康,应在路网规划中予以考虑。既有路网对交通噪声影响的研究主要借助于数值模拟,存在一定局限性。选取典型研究样本,通过多频次、短时间的噪声及交通流实测,探究"疏路网、大街区"、"密路网、小街区"两种路网下,交通噪声强度及其影响因素的差异。研究表明,两种路网下的交通噪声强度存在差异。较之噪声的背景值,噪声峰值的差异更加显着;较之城市主干路,城市支路的噪声差异更加显着。城市路网中噪声与车流量的相关性较之与车速更强,这与车流量的波动幅度大,而车速波动幅度小有关。路段长度与噪声存在一定的关联,但相关性并不稳定,需要进一步明确内在机制。研究成果可供城市规划管理及设计者参考。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年05期）
张玮,殷承启,周超[9]（2019）在《城市快速路两侧新建住宅交通噪声防治对策》一文中研究指出以南京市主城快速路为例,通过监测分析城市快速路交通噪声对沿线区域新建住宅声环境的影响程度和分布规律,从规划控制、建筑物噪声防护、噪声主动控制角度提出了针对快速路沿线新建住宅的交通噪声防治措施,提出了新建住宅规划、建设、验收的环境管理保障措施,明确了噪声防治的责任主体和各行政主管部门职责。(本文来源于《环境保护与循环经济》期刊2019年10期）
肖翔文[10]（2019）在《浅析城市轨道交通的噪声与振动及其控制措施》一文中研究指出当前全球积极修建载客量大、准时、快捷的城市轨道交通,如轻轨、地铁等。但是城市轨道交通的使用所产生的环境污染、噪声污染会对沿线的建筑物、居民造成一定影响。该文主要立足于城市轨道交通,结合此类交通所存在的振动、噪声来源,采取针对性的、有效的解决策略。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年29期）
交通噪声论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以某城市外环路为例,采用Noise System噪声预测软件,分别预测其不同运营阶段对沿线敏感目标的声环境质量的影响。通过预测,道路交通噪声对沿线敏感目标影响不大,后期可根据实际监测结果采取设置隔声窗、声屏障等防治措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通噪声论文参考文献
[1].吴秀琳,吕忠,吴晓林,余晓平,黄雪.声屏障设计对住区道路交通噪声影响的效果分析[J].重庆建筑.2019
[2].宋倩,黄鑫,赵阳.NoiseSystem在某城市外环路交通噪声预测中的应用[J].节能.2019
[3].丁印成.城市交通噪声环境综合治理方案研究[J].山西建筑.2019
[4].向峰,胡勇,王健,邱飞.“十二五”期间云南省城市道路交通噪声状况与分析[J].环境科学导刊.2019
[5].陈琳,叶颖,唐运,石煜.高速公路交通噪声对小区声环境的影响分析[J].广东公路交通.2019
[6].李琨.城市轨道交通环控通风系统噪声控制环节分析[J].中国环保产业.2019
[7].江朝梅,王亚平,康海朋,金明明.山东建筑大学校园周边交通噪声影响模拟分析[J].中国环保产业.2019
[8].路晓东,蔡军,祝培生.城市路网对交通噪声的影响比较——以大连市典型片区为例[J].噪声与振动控制.2019
[9].张玮,殷承启,周超.城市快速路两侧新建住宅交通噪声防治对策[J].环境保护与循环经济.2019
[10].肖翔文.浅析城市轨道交通的噪声与振动及其控制措施[J].科技资讯.2019
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