论文摘要
为了在尽可能短的时间内挖掘和分析海量城市交通流数据,实时准确地预测城市短时交通流状态,建立有效的城市交通诱导系统,改善城市交通管理水平。根据城市交通大数据的来源异同、数据量大、种类繁多等特征,提出大数据背景下的城市短时交流状态预测新方法。新方法综合利用了随机森林算法进行机器学习的优势,克服了决策树算法的一些不足,又保留了决策树算法的优点;同时,新方法在大数据体系下实现了并行运算,提高了新方法各方面的学习性能,能够更快速、更加精确地实现城市短时交通流状态预测,并为城市交通诱导系统提出合理的交通建议。首先,针对城市交通流大数据的特征和城市短时交通流状态的预测需求,采用通用大数据分析处理平台构建城市交通流大数据管理平台,实现城市交通流大数据的整合、分布式存储与管理;然后,结合云计算技术,利用并行化计算模型MapReduce对随机森林算法实现并行化,增强算法的数据分析与处理效率,提高算法对大数据的处理能力;最后,采用并行化的随机森林算法对城市交通流大数据进行计算与处理,实现城市短时交通流状态的高效和实时预测。试验结果表明,并行化的随机森林算法的数据分析与处理效率、对城市短时交通流状态的预测精度,以及在不同数据集上对大数据的处理能力等各方面的性能均优于传统的预测方法。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨正理,陈海霞,王长鹏,徐智
关键词: 交通工程,城市短时交通流预测,随机森林算法,大数据,云计算
来源: 公路交通科技 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 三江学院机械与电气工程学院
基金: 江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJD510006)
分类号: U491.14
页码: 136-143
总页数: 8
文件大小: 510K
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标签：交通工程论文; 城市短时交通流预测论文; 随机森林算法论文; 大数据论文; 云计算论文;