锂离子电池开路电压温度系数研究

锂离子电池开路电压温度系数研究

论文摘要

根据Bernardi简化生热模型,可逆反应热的大小对电池的发热量有着重要的影响。文章从Bernardi简化生热模型出发,以方形铝壳磷酸铁锂系电池为研究对象,测试电池单体不同环境温度下,不同SOC下的开路电压,通过对数据的整理、分析、转换以及拟合得到了不同SOC下的可逆反应热。

论文目录

  • 前言
  • 1 Bernardi简化生热模型
  • 2 测试过程
  •   2.1 试验对象
  •   2.2 电池测试传感线布置
  •   2.3 试验用仪器及设备
  • 3 试验内容
  •   3.1 电池预充放电
  •   3.2 开路电压温度系数测试
  • 4 试验结果
  •   4.1 电池单体预充放电测试
  •   4.2 开路电压温度系数测试
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 朱蕾,乔雪,王滢,邢超

    关键词: 锂离子电池,可逆反应热,开路电压

    来源: 汽车实用技术 2019年20期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 陕西汽车集团有限责任公司技术中心

    分类号: TM912

    DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.20.006

    页码: 16-17+39

    总页数: 3

    文件大小: 915K

    下载量: 150

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