关键词：机械消音降噪；结构设计
引言
噪声是指对人们学习、生活、工作等活动严生干扰的声音。噪声在生活中随处可见，尤其是工程机械噪声。过大的机械噪声不仅会干扰人们的日常活动，还可能会对人们的身体健康严生威胁，因此要采取相应有效的措施对噪声进行控制。本文就机械消音降噪结构设计提出一些相关的噪声控制对策，以期降低机械噪声，减少工程机械噪声污染。
一、噪声的种类
1.1动力噪声
空气动力噪声是由空气引起，空气动力噪声是指在发动机的运行中需要进入一定的空气并排出一定的废气在此过程中所发出的噪声。这类噪声产生的主要原因是因为空气的快速流动，其在进入发动机后因快速流动而与发动机内部零件发生了摩擦，从而产生噪声。在发动机启动和停止两个瞬间所产生的进气噪声和排气噪声中，排气噪声相对要强烈，原因是发动机所产生的废气一般由废气管排出，而废气进入废气管的速度极快，容易导致废气在废气管内形成强大的动量，从而产生强烈的噪音。
1.2结构振动引起的噪声
在工程机械的发动机运行中，会因为内部燃烧过程中的各种动力对其内部构件产生冲击力而发出一定的噪声。这种噪声是一种混合噪声，由燃烧噪声和机械噪声共同组成。前者燃烧噪声是指因为发动机内部油液燃烧引起的噪声，后者的机械噪声主要指发动机运行中因运行速度过快，导致各构件所承受的压力也相应加大，在撞击"摩擦过程中发出的噪音。最强烈的机械噪音属活塞的撞击声。
1.3液压系统产生的噪声
工程机械运行时，液压系统会因为同时运行而产生噪声。一般在工程机械中，液压传动所产生的噪声大都因为马达、液压泵或其他元配件在使用中因为各种压力的作用而形成。很多厂家在生产机械产品时为了提高机械的性能，大多会选择采用功率较高的机械液压系统或设备，使液压系统在运行时受到的压力作用变得更大，随之而产生的噪音也更大。
二、机械消音降噪设备应用现状
2.1设备的应用领域
降噪设备在生活中无处不在，无论是电冰箱还是摩托车，消音降噪设备都并不遥远。例如在船舶动力装置中，发动机排气噪声是主要的噪声源之一，因此必须对排气系统配置消音设备进行降噪；气动马达工作时会产生很高噪音，不仅危害工人的身体健康，还可能掩蔽井下的警报信号，造成严重事故，对气动风机的降噪技术进行研究具有重要意义；内燃机排气消声装置，降低各种车辆的排气噪声与排放的有害气体对人们的健康带来的不利影响，诸如此类的消音降噪设备的应用举不胜举。
2.2设备的降噪效果
首先以气阻式内燃机消声器为例，该设置采用变流和注气消声技术设计的一种新型内燃机消声器，由消声器外壳、导流室、扩张室、注气室与多孔圆柱共呜室组成。该消声器设计独特，消声频带宽，消声效果好，结构简单，易于工业化大批量生产。还有就是柴（汽）油发电机组微声排气方法，通过将油机排出废气经减压室减压处理和经烟囱抽飘力作用后，达到微声排气的效果。以上两个类似的例子说明消音降噪的设备在实际应用中降噪效果较明显，特别是以上两个例子中的应用均利用在汽车上，其降噪的作用很大程度上降低环境中的噪音污染。
当然，并不是所有消音降噪设备的降噪的效果都尽如人意，仍有数不胜数的各种噪声污染在影响着我们的正常生活，摧残着我们的身心健康，在设备的研制方面还有更多需要改进和创新的地方亟待研究。
三、工程机械机外噪声的处理方法
3.1空气动力噪声处理
空气动力噪声控制主要包括进排气噪声控制以及风扇噪声控制。其中，对于进排气噪声的控制，可设计合理的空滤器，加大空滤器的断面面积或长度以增大其容积；另外，还可使用排气消声器和进气消声器等。对于风扇噪声的控制，由于风扇的叶片形状直接影响其周围的涡流强度，因此，将叶片形状改成有适合弯度和较好流线型的，可有效降低其周边的涡流强度，达到降低噪声的目的。另外，采用高强度尼龙、玻璃钢等有机合成材料也可降低噪声。
3.2结构振动噪声的处理
由于结构振动噪声分为两种，即燃烧噪声和机械噪声。对燃烧噪声的控制主要是通过降低燃烧压力的增长来完成的，可通过选用改善油的品质、采用增压技术、提高废气的再循环与改进燃烧室的结构等改进方法进行控制。燃烧与混合气的构成、燃烧室的结构都有密切关系，通过影响压力的升高率和发火的延迟期，影响燃烧噪声的大小。而控制机械噪声的有效办法主要是提高零件的加工精度。因此，在不影响工程机械设备使用和装配要求的条件下，应当尽量减小气缸与活塞之间的缝隙，才能减小活塞在运行过程中对气缸壁的冲击力，从而有效达到降噪的目的。另外，还可通过将活塞制造成上面小下面大的锥形或在合金活塞上镶嵌钢片等方法措施来减小活塞与气缸之间的间隙，从而取得一定的降噪效果。
3.3液压系统及驾驶室噪声处理
工程机械设备的驾驶室是操作者工作的地方，若驾驶室噪声过高，则会一定程度上影响到操作者的身心健康及工作效率，严重的甚至会造成操作人员的过度疲劳，引发严重事故。因此，工程机械设备若配有驾驶室，则还应对驾驶室进行噪声控制。由于工程机械设备的发动机安装在驾驶室的后下方，应采用结构设计、吸音隔音及对驾驶室地板进行密封等有效措施来实施对驾驶室的噪声控制。在驾驶室内的噪声一般都是由外界的噪声经由很小的孔洞或缝隙衍射进来，从而造成驾驶室内的板件振动与外界发动机的噪声叠加而产生的。因此，可在驾驶室的缝隙处嵌入泡沫塑料或橡胶一类的隔音材料来进行密封隔音；也可在靠近发动机的地板处黏贴吸声材料，从而对噪声进行控制；另外，还可以在门板四周嵌加富有弹性的材料，从而可将玻璃牢牢的嵌在弹性材料中来防止噪声。此外，在对机械设备的驾驶室进行设计和改进时还应对材料的尺寸"质量以及刚度等进行严格规定，同时安装过程中加强板件叠加处的刚度，以此来减少由于振动而造成板件重叠处的二次辐射噪声。最后，由于驾驶室安装在车架上，因此还应在驾驶室与车架之间合理的配置减振器。
结束语：本文针对工程机械噪声声源不同，提出几种相应的降噪处理方法其在降低工程机械噪声，提高机械工作效率，减少噪声污染等多方面都有重要作用。对于企业来说，降低工程机械噪声，不仅可减少噪声对环境的污染和危害，还能扩大企业产品的市场号召力为企业创造更大的经济效益。
参考文献
[1]周龙刚，赵金鹏，孟祥龙.工程机械噪声原理与控制策略浅析[J].工程机械文摘，2012.
[2]谢娟.工程机械的噪声污染与控制[J].筑路机械与施工机械化，2010（6）.