论文摘要
以公路野外地质调绘资料为依据,分析了地质调绘地质数据特征,将地质调绘数据划分成空间属性、实体属性和表观属性三种类型;对前两种数据进行格式化进而建立虚拟钻孔和断层面,进行三维地质模型构建。以西宁高速工程可行性研究阶段地质调绘为例,深部地层以地质群组为单元划分地层界面,线位附近浅表地层以地调点和地质界线为依据,构建三维地质模型并对模型精度、建模效率和应用效果进行分析。由于地质调绘数据稀疏,在具体工点和局部细节上地质模型的几何精度存在一定误差;所建三维地质模型将地形地貌与地层岩性融合展示,精度能够满足公路地质选线的要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 贺建群,陈多才,陈应峰,刘铭扬
关键词: 三维地质建模,公路地质调绘,可行性研究阶段,建筑信息模型,虚拟钻孔
来源: 路基工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司,中国公路工程咨询集团有限公司
分类号: U412.2
DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.06.29
页码: 150-154
总页数: 5
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