论文摘要
为研究波形钢腹板PC连续梁桥在异步悬臂施工不同工序下的受力性能及施工工期,以主桥长360m的奉化江大桥为背景,采用有限元软件建立该桥箱梁的1～4号节段模型,分析按不同顺序浇筑箱梁顶、底板混凝土,吊装波形钢腹板时箱梁结构受力,并比较所需工期。结果表明:异步悬臂施工时,PC梁箱室中间小部分顶板混凝土处于受拉状态;波形钢腹板位移变化较大。若仅考虑结构受力,先浇筑前一节段顶板,再浇筑本节段底板,最后吊装后一节段波形钢腹板的方案施工期间挠度最小,受力最优;若综合考虑结构受力性能和施工周期的影响,同时浇筑前一节段顶板和本节段底板,最后吊装后一节段波形钢腹板的施工工序最优。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周东波,金光雷,冯晓楠,张建东
关键词: 连续梁桥,波形钢腹板,异步悬臂施工,施工工序,模型分析,施工监控
来源: 世界桥梁 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 宁波市鄞州区交通投资有限公司,南京工业大学,苏交科集团股份有限公司
基金: 国家自然科学基金项目(51478288),浙江省交通运输厅科研计划项目(2016023),宁波市交通运输科技项目(201403)
分类号: U445.4
页码: 54-58
总页数: 5
文件大小: 678K
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