柴油车“超标”排放为何屡禁难止

柴油车“超标”排放为何屡禁难止

论文摘要

我国在用柴油车超过1600万辆,排放超标现象频发,且已有治理手段成效不足。除了关注用车环节,有调研指出,生产企业尾气控制水平差异较大,甚至接连被曝对车辆环保系统造假,首先应负“源头”责任。“车-油-路”协同控制工作亟待加强。“北京市生态环境局对机动车从源头关键词:

论文目录

  • 车辆环保性能参差不齐 从源头影响排放
  • 针对车、油规范缺少经济可行的评判方法
  • “车-油-路”协同控制并形成监管闭环
  • 文章来源

    类型: 报纸

    作者: 朱妍

    关键词: 柴油车,攻坚战,尾气排放,生产一致性

    来源: 中国能源报 2019-08-05

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 环境科学与资源利用,汽车工业,工业经济

    分类号: X734.2;F426.471

    总页数: 2

    文件大小: 60k

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