论文摘要
脉冲风洞试验过程时,试验气流引起测力系统强烈振动对测试结果产生严重干扰.为解决测力系统振动对测力结果干扰的问题,首先根据测力系统结构特点建立了相应的动力学模型;其次,对其进行了虚拟标定和模态分析;第三,对测力系统进行了瞬态分析和惯性补偿,获得了相应的瞬态输出;最后,对测力系统进行了风洞试验,分别获得了相应的弹性输出结果和惯性输出结果.分析和试验结果表明:惯性补偿后,测力系统均值测量精度略有提高,瞬态测量精度大幅提高;惯性补偿后瞬态测量精度最低为87.4%,出现在测力系统共振时,其他状态下,瞬态测量精度超过91%;惯性补偿后的测力系统输出结果振动基本消失,说明惯性补偿方法能够消除振动对输出结果的干扰.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吕金洲,张小庆,赵晓男,陈光雄,吴颖川
关键词: 测力系统,虚拟标定,瞬态仿真,惯性补偿,测量精度
来源: 西南交通大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 西南交通大学机械工程学院,中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(51775461)
分类号: V211.74
页码: 1305-1313
总页数: 9
文件大小: 1946K
下载量: 48
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