基于多风险因素影响的铁路隧道选线勘察

基于多风险因素影响的铁路隧道选线勘察

论文摘要

山西中南部铁路通道是我国首条30 t轴重的重载铁路,在古县安泽长子沿线以特长隧道横穿太岳山南麓。瓦斯气体、构造带、高承压水及软岩大变形等多个地质因素控制着方案的选择。依据其地质过程演化、地层结构分析,采用多种方法勘察研究了藏气特征、构造格局、承压水发育特征、软岩灾变机理及控制措施,最终制定了16.194 km的越岭隧道方案。实际施工揭示,该段线路地质条件与勘察资料一致,躲避了藏气区,绕避了构造带,通过施工地质工作,准确预测涌水位置,专题研究了软岩灾变机理,规避了一系列地质风险,使得关键工程提前贯通,并获得"国家优质工程奖"。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程地质背景
  • 2 主要工程地质问题
  •   2.1 瓦斯气体
  •   2.2 构造带
  •   2.3 承压水
  •   2.4 软岩大变形
  • 3 隧道地质风险程度与方案决策
  •   3.1 隧道地质风险分析
  •   3.2隧道方案决策
  • 4 方案研究
  •   4.1 可研阶段
  •   4.2 初设阶段
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 闫常赫,王延涛,孙光吉,宋力

    关键词: 瓦斯气体,构造带,高承压水,铁路隧道,选线勘察

    来源: 地下空间与工程学报 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,公路与水路运输

    单位: 中铁工程设计咨询集团有限公司,中铁三局集团有限公司

    分类号: U212.2;U452.1

    页码: 260-265

    总页数: 6

    文件大小: 1436K

    下载量: 93

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  ;  

    基于多风险因素影响的铁路隧道选线勘察
    下载Doc文档

    猜你喜欢