广东傲景建设工程有限公司510410
摘要：在我国众多的基础建设工程项目中，公路桥梁的作用较为显著，其承担着较为重要的社会功能，连接不同的施区域和行业，成为当前建筑工程项目中需重点关注的工程项目之一。对公路桥梁工程进行施工，需要工程人员关注混凝土施工工艺，并加强对混凝土施工质量的控制，由此来保障公路桥梁工程整体质量过关。本文在对公路桥梁工程施工中的混凝土施工工艺进行研究时，主要介绍了常见的混凝土结构质量问题，并深入探寻了有效的把控混凝土施工质量的措施。
关键词：公路桥梁施工；混凝土施工；质量控制
对公路桥梁工程进行建设，需要工程人员了解到混凝土施工质量对整体质量会产生的重大影响。结合实际的工程经验可知，影响混凝土工程质量的要素较多，且需要高度关注混凝土结构自身的稳定度和强度。公路桥梁施工本身就涉及到规模较大的混凝土工程项目，因而在具体施工过程中，要提高对混凝土施工各项指标的把控，确保通过科学的混凝土施工方案与施工管控，帮助公路桥梁工程获得更高的耐久性与抗震性。
1公路桥梁工程施混凝土结构的常见质量问题
1.1裂缝问题
对于人们的日常生活而言，公路桥梁工程起到关键的作用，能够为人们提供较大的便利。在当前施工环境和现代化发展背景下，公路桥梁工程施工技术变得更加先进，混凝土施工技术也是如此，但是在实际的应用工程中，还是不可避免的会出现裂缝等质量问题。当出现混凝土结构裂缝问题时，混凝土结构的整体强度都会受到影响，从而影响公路桥梁工程质量，并缩短其使用寿命。导致混凝土结构出现裂缝的原因较多，包括材料因素、技术因素、施工人员操作因素等。具体的施工技术因素体现为在进行混凝土浇筑施工时，没有控制到振捣力度，导致混凝土整体结构不均匀，从而会影响混凝土结构的水化现象，最终导致出现混凝土结构裂缝。而对于混凝土裂缝问题而言，温度差也是导致起出现的主要原因。若使用较多水泥材料，会增加混凝土结构的水化热，从而导致内外温差较大，出现结构裂缝。此外，在混凝土后期养护过程中，没有做到对混凝土的科学保温养护，也会导致混凝土结构出现裂缝之一质量问题。
1.2麻面和蜂窝问题
对于混凝土结构而言，其密实程度也会影响公路桥梁工程的整体质量，而会对混凝土结构的密实程度产生影响的主要因素则在于混凝土结构出现的蜂窝或麻面等问题。导致混凝土结构出现蜂窝或麻面问题的主要原因在于材料质量不过关和施工工艺不标准等。对于材料要素而言，在进行施工时，主要问题在于没有按照施工要求进行材料配合比的控制，主要体现在水灰比例不当上，集料配比与实际施工脱离较多，就会导致出现蜂窝或麻面等问题。而在施工工艺方面，则主要体现在施工搅拌施工操作不规范上，过长或过短的搅拌时间都会影响最终的施工质量，对材料的和易性会直接产生影响，最终导致出现结构麻面。而在施工过程中，可能会出现混凝土模板的过度周转现象，此时混凝土模板极易产生变形，从而影响模板质量，导致出现模板接缝不密实和漏浆问题，接着，混凝土会由于水泥浆的流失从而出现麻面或蜂窝现象。而联系混凝土的振捣施工可知，若振捣不足，混凝土结构的密实度也会受到影响，从而在拆除模板后会出现蜂窝或麻面现象。
2公路桥梁混凝土施工工艺质量把控措施
2.1加强原材料的质量把控
混凝土结构施工质量和混凝土材料质量密切相关，作为公路桥梁混凝土工程的施工人员，需要关注对混凝土材料的质量把控。首先要严格的审查原材料供应商的资质，并对原材料的相关质量文件进行细致的核验，确保原材料质量符合国家质量规定。在审查原材料质量时，尤其要关注对水泥等用量较多的材料的审查，要充分考虑水泥材料的水化热，同时还要考虑其抗折强度，以符合混凝土施工过程中对弯拉强度的要求；二要严格控制混凝土的配合比，对于配置所用的材料要严格控制其粗细级别，并且在建造时，要按照抗裂性能的指标要求选择骨料。部分工程项目对混凝土结构的抗冻要求较高，此时就需要关注材料的吸水率，使其在1%以下，并严格按照低于10%的压碎值要求进行材料选择。而在选择二级基料时，则吸水率和压碎率应分别低于2%和15%。
2.2加强混凝土搅拌工艺的质量把控
在公路桥梁混凝土施工过程中，工程人员需要提高对混凝土搅拌施工的重视程度，对于搅拌设备，工程人员要严格的进行规格控制。在进行实际的混凝土搅拌施工时，工程人员需要关注搅拌的均匀性，实现砂浆与石子材料之间的充分包裹融合，这是保障混凝土结构整体平整和密实的基础。在搅拌流程中，首先要对材料的加入顺序进行控制，此外，应控制好混凝土搅拌过程中混凝土的塌落度和流动性。在完成搅拌后，要对材料质量进行取样检验，确保施工材料符合混凝土结构的质量要求。
2.3加强混凝土灌注过程的质量把控
（1）大型构件灌注
在混凝土结构的灌注过程中，会涉及到大型构件的灌注，在对其进行灌注时，主要应采取分层灌注的方式，在具体灌注过程中，工程人员需灌注对混凝土振捣工艺的控制，确保结构密实。在分层浇筑过程中，工程人员则要对浇筑厚度进行严格把控，对于采用平板振捣形成的混凝土，在分层灌注时，则要将其厚度控制在20cm以下。若需要灌注的混凝土构件是由侧向振捣完成的，则要将浇筑厚度严格的控制在30-40cm的范围内。
分层灌注是混凝土灌注的重要施工方式，在进行分层灌注时，工程人员需要在完成前一层的浇筑初凝后，才能进行下一层的灌注。温度因素会影响混凝土的灌注效果，因而需要严格把控灌注温度，温度条件不同，灌注的时间间隔也不同。而在进行分层灌注时，也要考虑混凝土的强度，确保上一层强度达标后，再进行接缝处理。
（2）跨径较小的T型梁灌注
公路桥梁的混凝土灌注施工可能会遇到T型梁，在对其进行灌注时，工程人员应考虑到桥梁跨度问题，T型梁的跨度一般较小，在浇筑时要对浇筑顺序进行调整，要从梁的一端进行浇筑，接着要按照倾斜灌注方式将混凝土灌注到另一端。
（3）空心板梁的灌注
在灌注空心板梁时，工程人员需要采取从底部进行灌注并构建模芯的方式，对于空心板梁的顶面，则要对钢筋焊扎环节进行严格的质量控制。完成面板和肋板的初步浇筑之后，即可取出模芯。
2.4加强混凝土养护施工的质量把控
在对混凝土进行基本的搅拌和浇筑施工之后，工程人员需要对其进行养护管理。在养护管理阶段，工程人员要对可能出现的质量问题进行严格的防范，在进行养护时，主要应从以下方面出发：一是要对混凝土结构进行保温养护，可以采用自然养护和蓄热养护两种方式。自然养护主要包括覆盖草袋浇水养护和覆盖塑料薄膜养护。接着要对其进行保湿养护，定期洒水。在具体的养护过程中，工程人员还可以进行蓄热养护。而蓄热养护则强调，在冬季对混凝土结构进行养护。对于预制构件而言，也适用于蓄热养护，在具体的养护过程中，工程人员要善于结合工程实际选择合适的养护技术，并确保采用先进的养护技术。
3结语
公路桥梁工程本身就是一项对施工技术要求较高的工程项目，对于其中的混凝土施工技术而言，由于其关系到公路桥梁工程的施工质量，因而需要对其加强控制。在具体的混凝土施工工艺质量的控制过程中，工程人员要关注常见的混凝土结构质量问题，并基于此加强工艺质量细节把控，从混凝土原材料、模板、搅拌和浇筑、养护施工进行全面的质量把控，才能确保为公路桥梁工程的长期稳定运行提供保障。
参考文献：
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