中国铁路哈尔滨集团有限公司齐齐哈尔工务段黑龙江省齐齐哈尔市161000
摘要：近年来，铁路运输在我国交通运输业中占有的比重越来越大，并且，它对于我国的经济政治发展也发挥了其重要的推动作用。但是，由于现今的科技技术还没有发展到足够高的水平，因此，铁路在日常的运输中，经常会出现各种各样的问题，这些问题对于我国的铁路运输都会产生很大的影响，影响铁路的正常运行。基于此，本文对铁路线路常见病害原因及养护维修进行分析。
关键词：铁路线路；常见病害原因；养护维修
我国铁路建设经过多年的发展，八纵八横的铁路运输网现已成为我国国民经济发展的运输大动脉，可以说铁路运输在我国交通运输体系中已经居于主导。当然随之而来的是我国的铁路运输要求的提高，已逐渐转向高速化客运和重载化货运的方向发展。这也对我国铁路线路的安全性、可靠性的重大考验。因此我们有必要加强对对铁路线路病害的防治工作，及时高效的对铁路路基、轨道等铁路设备进行养护维修，保证铁路线路的质量均衡，为铁路安全平稳提供运输提供坚实保障。
1铁路线路的含义
铁路线路的含义很简单，即为：路基、轨道和桥梁等等共同建成的一个完整的结构。在这个完整的结构中，不同的零件发挥它们不同的效益和功能，每个零件都对整体的运作起着重要的作用，他们的好坏直接影响着整个工程的运行和发展。看似不起来的小细节都可能造成这个运作系统的坍塌，所以，路基、轨道和桥梁对于整个铁路的作用不可小视。
2铁路线路常见病害原因
2.1线路出现爬行危害
在铁路进行正常运输的过程中，火车在正常的运行中会产生各种强大的力，并且其本身的运行也受到各种力的作用，这些力作用使得火车可以朝前进行正常的运行。但是，同样是这些力在长时间的铁路运行之后，会使得铁路的铁轨向前移，钢轨会出现向前的状况，即人们常说的爬行危害。这种危害产生的最主要原因就是因为，在铁路运行的过程中，会产生强大的纵向行驶力，并且铁轨的各部分都会遭受猛烈的撞击，同时轨道的温度也会发生巨大的变化，因此，在铁路正常运行中，也会使铁路造成很大伤害，使得线路容易出现爬行危害。
2.2曲线钢轨的病害
有的铁路线路中具有客货混跑的状况，而且高速重载列车偏多，此时轨道长期被机车所碾压，并且外股钢轨还会产生受力不同的状况，造成偏压情况，不但会加剧对钢轨磨损的状况，还会造成钢轨受力不均的状况，所以轨道顶面以及机车车轮踏面相互间无法吻合。由于相应部门维护保养不够及时，加剧了磨耗。首先，曲面不圆顺或正矢超限，并且机车驾驶当中还具有无法控制的状况，这一状况下车身会产生强烈晃动，加快钢轨损耗；其次，轨道相互间的距离超出规定范畴，机车车轮与钢轨相互间具有接触不良的状况，令机车晃动，磨损钢轨；最后，钢轨本身材料未达标，则会影响铁路的正常运转。
2.3钢轨接头出现病害
在铁路线路中，铁路线路中的钢轨接头是其较为脆弱的部分。这是由于列车在经过线路的接头处的时候，会在前进的时候造成一种前进的冲力，这种冲力会使得铁路线路受到强烈的震动，进而导致铁路线路的状态发生变化。这种病害一旦出现，列车对于接头处所造成的损害速度就会越来越快，并且使得病害出现的范围变大，最终将会导致整条线路的正常运行受到影响。
一般来说，铁路钢轨出现接头病害在所难免，这是因为在铁路线路中会存在着新更换的新钢轨以及没得到及时更换的老铁轨，这些铁轨在进行磨合的过程中，会出现一定的高度差，这些高度差造成了接头病害出现。并且，当铁路在经过一定时间段的使用之后，钢轨接头处的小零件就会出现磨损以及松动的状况，这些问题对于钢轨接头都会产生很大的影响。另外，值得注意的是，由于铁路线路全都在露天的条件下，因此，在遇到一些恶劣天气或者一些自然灾害的时候，接头处也容易出现故障，对于铁路的正常运行产生影响。
3加强铁路线路病害的养护维修对策
3.1加强铁路线路的爬行维护措施
通过有效加强铁路线路的纵向阻力值，是对铁路线路爬行现象进行有效防范的举措之一。具体操作方法是增加铁路轨道与道床之间的阻力，同时严格遵守道床的专业标准；同时尽可能的利用道渣来对道轨底部进行铺垫，有效提高道床的强度，使铁路线路的安全性和可靠性得到切实提高，同时通过对被污染道床的彻底清洗、保证线路纵向阻力得到切实降低，使扣件压力达到规定的要求。另外，要经常性对螺栓进行检查，对不符合安全规范的的螺栓进行；及时维修和更换，切实确保列车安全高效运行。
3.2曲线钢轨病害维护措施
首先是保持正矢不超过限制，定期对现场正矢进行检查，通过细心的计算，全面拨正，特别是对铁路线路中的曲线头尾的圆顺进行检查和整治；其次就是做好缓和曲线超高顺坡与正矢之前的递减，在操作中应做到顺坡与递减应该等量进行。再次就是合理设置外轨道的高度，外轨道过高或者过小都会对轨道的侧面磨耗以及内侧轨道产生磨损；第四就是要不断强化对铁路的维修养护，确保铁路运行处在良好的曲线状态的基础上，保持方向顺轨面不超过一定的限度，做到这些就会很好地减少列车的摇晃程度了；第五就是调整轨道底坡，使得车辆中心落在钢轨中心线上的，从而减少车轮与钢轨之间的磨耗；最后就是加强铁路线路定期涂油制度，从而减少车轮与外股钢轨支架的磨耗，延长钢轨的使用寿命，使铁路快速、稳定地运行。
3.3钢轨接头病害的预防及维修措施
需要将钢轨接头病害的预防和维修工作做好，应当加强钢轨接头的养护工作，强化接头位置，确保道床的坚固性。并且，还需加强接头中的零件，比如螺丝，如此则能够良好规避零件松动造成的危害。通过弯夹板上弯较低的接头，确保接头的整齐度。
3.4实施铁路线路状态检修的相关分析
我们在对铁路线路的病害进行治理以及维修养护的同时，还要吸取以往的经验教训，不断的总结问题的解决方法，依据铁路的实际情况来制定一个较为合理的方案去实施。对铁路状态检修的管理经验的积极推广，主要就是为了带给我国铁路事业更好的发展以及不断的将铁路线路工作的效率不断的提升，为了铁路线路的维修打下了十分坚实的数据基础。
对不同设备状态检修的界定。在状态系统当中，怎样界定设备的状态检修时对铁路状态修系统当中最为重要的任务。依据以往的工作经验，可以依据设备质量的不同对其进行不同的分类，把铁路的线路分成3个等级：第一个等级是新线的标准，不需要对其维修；第二个等级就是警告值，要做好对其进行检修的准备工作；第三个等级就是干预值，也就是说已经需要对其维修了，要依据标准对设备进行维修。
结束语：
综上所述，铁路线路作为我国铁路运输当中最根本的设施，不仅可以加快铁路行业的高速运转，还可以加快社会主义市场经济的发展，对列车迅猛、平稳、安全运转具有较大的影响。通过对铁路线路中常见病害原因的分析，提出关于养护维修的方法，强化铁路钢轨病害的预防，以便提升铁路线路的高效性。可是铁路线路较广，面对的外界环境均有所不同，钢轨受力也十分繁琐，最终形成强化铁路线路的病害养护成为未来铁路运输发展的重要方面，也成为目前所有铁路人需要面对的重要方面。
参考文献：
[1]铁路线路常见病害及防治措施浅析[J].来建设.甘肃科技.2016（10）
[2]刍议铁路线路的常见病害及养护维修[J].黄磊.江西建材.2016（02）
[3]铁路线路的常见病害及治理方案分析[J].谢远山.建材与装饰.2017（28）