基于道路网的多移动用户动态Skyline查询

基于道路网的多移动用户动态Skyline查询

论文摘要

随着无线通信和定位技术的发展,道路网Skyline查询在基于位置的服务等方面越来越重要。但现有的道路网Skyline研究所涉及的空间属性仅考虑距离,并未考虑多个移动用户位置和速度的变化对用户运动时间的影响,当用户运动状态发生变化时,需要动态地调整Skyline结果,进行重新规划。文中分析了用户运动状态与查询间的关联关系,提出了查询处理算法EI,将查询过程分为两步:1)根据时间,通过协同过滤扩展方法确定初始Skyline结果集,并对数据集进行剪枝;2)监测用户的运动状态,一旦用户速度发生变化,就快速根据出入点信息动态调整Skyline集。最后,在真实路网上对算法进行了实验,并将其与现有算法N3S和EDC进行了比较,结果表明EI算法可以高效解决基于道路网的多移动用户动态Skyline查询问题。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 相关工作
  • 3 问题描述及定义
  • 4 基于出入点的EI算法
  • 5 实验
  •   5.1 查询用户数量对花费时间的影响
  •   5.2 POI非空间属性维度对花费时间的影响
  •   5.3 POI数量对花费时间的影响
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周剑刚,秦小麟,张珂珩,许建秋

    关键词: 道路网,查询,运动状态,关联关系

    来源: 计算机科学 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 数学,公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

    单位: 南京航空航天大学计算机科学与技术学院,南瑞集团有限公司

    基金: 国家自然科学基金(61373015,61300052,61728204),国家电网公司总部科技资助项目资助

    分类号: O225;U495

    页码: 73-78

    总页数: 6

    文件大小: 767K

    下载量: 45

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