论文摘要
采用有限元方法建立PCE型斜撑离合器动力学模型,分析楔块与内外环Mises接触应力、内外环转速跟随性和扭矩传递等特性,得到输入转速随机波动对PCE型斜撑离合器动态接合特性的影响规律。研究结果表明:斜撑离合器楔块的接触应力约为内外环接触应力的1.6倍,输入转速波动8%导致的接触应力波动最大,其标准差达到5%转速波动时的1.5倍;输出转速的跟随误差率大于输入转速波动率;输入转速波动导致的离合器传递扭矩平均波动率为转速波动的5.5倍左右,8%和10%转速波动导致的扭矩波动达到近50%,极大地影响了扭矩传递的稳定性,故输入转速波动应控制在5%以内。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 严宏志,田昊,朱楚,李智,秦娟,刘建睿,王志标
关键词: 斜撑离合器,随机波动,接合特性
来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中南大学机电工程学院,中南大学高性能复杂制造国家重点实验室,中南大学轻合金研究院,中国航发湖南动力机械研究所
基金: 国家自然科学基金资助项目(51575533)~~
分类号: V275.1
页码: 1558-1566
总页数: 9
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