论文摘要
铁路编组站驼峰场的TJK1-D型车辆减速器由于调整片卡板和钢扣板结构设计不合理,导致调整片频繁窜出,严重影响车辆减速器机械参数稳定。本文提出并实施针对性的解决方案,取得了良好的效果。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王士航,陈正,刘淑梅
来源: 中国科技信息 2019年24期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁路北京局集团有限公司石家庄电务段
分类号: U284.63
页码: 73-74
总页数: 2
文件大小: 1138K
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