论文摘要
为研究轧制方向对汽车轻量化用冷轧镁合金薄板质量的影响,通过光学显微镜、EBSD方法和拉伸力学实验,分析了380℃退火后不同轧制方向的8道次冷轧Mg-3. 5Zn-0. 8Ca镁合金板材的显微组织和力学性能。研究结果表明:Mg-3. 5Zn-0. 8Ca镁合金冷轧后形成了薄板孪晶,生成最多孪晶相的是RD冷轧薄板; 380℃退火1. 5 h处理可以使组织中晶粒尺寸细化,各个轧制方向下晶粒尺寸基本都为20μm;组织转变为再结晶组织,同时,还有大量晶粒出现了粒径长大的现象;试样在RD方向上的屈服强度比TD方向更高,采用单向轧制方法得到的退火薄板在轧制方向上屈服强度最大,与轧制方向垂直的退火薄板的屈服强度最低。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张显
关键词: 镁合金,轧制方向,织构,各向异性,力学性能,显微组织
来源: 锻压技术 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 重庆工贸职业技术学院机电工程系
分类号: TG146.22;TG335;U465
DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.10.029
页码: 163-168
总页数: 6
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