交通灯方案论文-何悠

交通灯方案论文-何悠

导读:本文包含了交通灯方案论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:单片机,智能交通灯,控制系统,实现方案

交通灯方案论文文献综述

何悠[1](2017)在《基于单片机的智能交通灯控制系统实现方案分析》一文中研究指出介绍一种基于AT89S52单片机的车流量变化动态调节时间的智能交通灯的设计方法,可自动进行流量统计;根据模糊算法分配各车道的绿灯时间,实现车流动态调节。(本文来源于《数字技术与应用》期刊2017年10期)

王子安,刘俊哲,明世康,张露[2](2017)在《基于GPS的交通灯控制设计方案》一文中研究指出现有的交通红绿灯控制系统主要考虑固定配时、轮换次序控制交通灯的持续时间,高峰时段需要大量的人力和物力参与动态指挥应对复杂路况。随着"智能交通"的提出和广泛应用,为了提高交通控制系统的实时适应性,本文提出了一种基于GPS无线传感网的智能交通实时控制算法,根据各预设的传感节点采集到的数据,加入车辆滞留和人们忍耐极限的因素,综合考量各路口的状态需求,以此对路况进行实时动态的反馈控制(主要指绿灯时长)。实验结果表明,相较与固定配时控制系统,引用该算法的系统在诸如车辆滞留量两个路口相差较大的情况下,能较好的缓解交通拥堵。该思想运用到实际可达到缓解交通压力、提高通行效率、节约出行时间的目的。(本文来源于《电子世界》期刊2017年13期)

周庆博[3](2014)在《浅谈交通灯系统设计与控制方案》一文中研究指出该文引入了交通灯的系统设计和系统控制方案,此方案设计的交通灯控制系统是基于单片机的。本系统采用MSC-51系列单片机AT89S51为中心器件来设计交通灯控制器。本系统具有实用性强、操作简单、扩展功能强等优点。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2014年09期)

刘曼[4](2012)在《西门子S7-200PLC控制十字路口交通灯的几种编程方案》一文中研究指出以PLC控制十字路口交通灯系统为例,介绍顺序控制法(SCR指令)、经验设计法、定时器和比较指令法等编程方案。(本文来源于《自动化应用》期刊2012年03期)

彭汪昆,吴修权,白天蕊[5](2011)在《FPGA的模糊控制交通灯控制方案设计》一文中研究指出针对目前交叉路口交通控制信号灯的绿信比固定不变的问题,提出一种模糊控制的方案。根据当前相位的车流量和当前相位与下一相位车流量之差,实时控制相位绿信比,缩减车辆在交叉路口的排队长度。绿信比可在FPGA上模拟实现,采用E-Elements ISE Development Kit开发套件,使用ISE10.1软件设计工具,对上述控制方案进行仿真。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2011年11期)

周玲,李谷,钟义广[6](2010)在《城市十字路口交通灯控制系统的PLC设计方案》一文中研究指出本文采用西门子S7-200PLC实现对某城市十字路口交通灯叁种控制方式的设计,在实验的基础上验证了方案的可行性。测试结果表明,PLC控制系统运行稳定,定位精确,具有较高的应用价值。(本文来源于《科技资讯》期刊2010年12期)

王东亮,万幼川,王昆,郑风娇,王振国[7](2009)在《一种基于交通灯调整和速度控制的交通方案》一文中研究指出提出了一种基于交通灯调整和车流分段控制的交通方案。在基本不改造现有道路条件下,仅通过统一调整交通灯和车流分段控制两种手段,使在有效车流段内、沿交通灯推导的方向、按规定速度行驶的车辆顺利避开所有红灯。试验结果表明,该交通方案能提高车辆的期望速度近一倍,同时也能有效地缓解堵车问题。(本文来源于《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》期刊2009年06期)

仲启端,朱娜,朱江,赵丹,韩飞[8](2008)在《基于LED交通灯通信的分集接收方案》一文中研究指出为解决基于LED交通灯的可见光通信系统中信号衰减快和自然光噪声干扰大的问题,利用分集接收技术,设计了一种先比较选择再增益整合的接收方式。该方法根据相似性比较原则,采用概率运算,先选择所有接收支路中具有信号相似性较多的支路,舍去其他相似性较少的支路,对选择出来的支路进行等增益合并。仿真结果表明,相比直接分集接收方式,采用相似性比较的分集接收方式能够提供更好的误码率性能(BER)和更远的信号可靠传输距离。(本文来源于《激光与光电子学进展》期刊2008年10期)

郭磊,侯书芹[9](2003)在《浅谈交通灯控制方案的技术改进》一文中研究指出我国现行交通灯多为单灯多向式和单灯单向式。其最多车辆同行方向数仅为10,且其中还存在交叉问题。但若将交通灯的安装位置、交叉路口的结构做一下调整,则不仅可使车辆同行方向数成倍增加,而且可使我国道路车辆的调头问题达到进一步解决。(本文来源于《安阳大学学报》期刊2003年04期)

交通灯方案论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

现有的交通红绿灯控制系统主要考虑固定配时、轮换次序控制交通灯的持续时间,高峰时段需要大量的人力和物力参与动态指挥应对复杂路况。随着"智能交通"的提出和广泛应用,为了提高交通控制系统的实时适应性,本文提出了一种基于GPS无线传感网的智能交通实时控制算法,根据各预设的传感节点采集到的数据,加入车辆滞留和人们忍耐极限的因素,综合考量各路口的状态需求,以此对路况进行实时动态的反馈控制(主要指绿灯时长)。实验结果表明,相较与固定配时控制系统,引用该算法的系统在诸如车辆滞留量两个路口相差较大的情况下,能较好的缓解交通拥堵。该思想运用到实际可达到缓解交通压力、提高通行效率、节约出行时间的目的。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

交通灯方案论文参考文献

[1].何悠.基于单片机的智能交通灯控制系统实现方案分析[J].数字技术与应用.2017

[2].王子安,刘俊哲,明世康,张露.基于GPS的交通灯控制设计方案[J].电子世界.2017

[3].周庆博.浅谈交通灯系统设计与控制方案[J].电脑知识与技术.2014

[4].刘曼.西门子S7-200PLC控制十字路口交通灯的几种编程方案[J].自动化应用.2012

[5].彭汪昆,吴修权,白天蕊.FPGA的模糊控制交通灯控制方案设计[J].单片机与嵌入式系统应用.2011

[6].周玲,李谷,钟义广.城市十字路口交通灯控制系统的PLC设计方案[J].科技资讯.2010

[7].王东亮,万幼川,王昆,郑风娇,王振国.一种基于交通灯调整和速度控制的交通方案[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版).2009

[8].仲启端,朱娜,朱江,赵丹,韩飞.基于LED交通灯通信的分集接收方案[J].激光与光电子学进展.2008

[9].郭磊,侯书芹.浅谈交通灯控制方案的技术改进[J].安阳大学学报.2003

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交通灯方案论文-何悠
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