论文摘要
研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量为1万人左右,属于小运量轨道交通,特别适用于地面道路资源紧张的城市公共交通、旅游景区和特殊环境条件下的轨道交通;(2)若受相关条件限制必须采用空轨,但运量为中大运量时,应对车辆及工程方案重新进行比选研究,根据相关成果确定系统主要技术参数;(3)建设过程中,应着重解决空轨车辆与线路匹配性、车辆稳定性、应急疏散和梁体变形等重点问题;(4)本研究成果可为后续空轨交通项目的规划、建设提供借鉴,为空轨列车的研发提供方向指导。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 余浩伟,徐银光,李涛,肖杰,罗圆
关键词: 空轨,适应性,小运量,城市公共交通,旅游景区,特殊环境
来源: 铁道工程学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁二院工程集团有限责任公司
基金: 四川省科技支撑计划(2016GZ0337,2018GZ0358),中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2018073)
分类号: U232
页码: 70-74
总页数: 5
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