机车车体轻量化技术研究

机车车体轻量化技术研究

论文摘要

以某机车车体为例,对车体主承载结构部件和非主承载结构部件分别进行轻量化技术研究,并对车体主承载结构进行静强度、模态、疲劳强度计算及试验验证,结果表明:运用轻量化技术设计的车体结构满足设计要求。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 主承载结构轻量化技术研究
  •   2.1 结构优化
  •     2.1.1 承力(载荷)传递梁的布置
  •     2.1.2 多功能结构设计
  •     2.1.3 采用高强度钢
  •   2.2 轻量化主承载结构验证
  •     2.2.1 仿真计算
  •       2.2.1. 1 计算模型
  •       2.2.1. 2 静强度分析
  •     1)载荷工况。
  •       2.2.1. 3 疲劳强度分析
  •     1)载荷工况。
  •     2)计算结果分析。
  •       2.2.1. 4 模态计算分析
  •     2.2.2 静强度试验验证
  • 3 非主承载结构轻量化技术研究
  •   3.1 铝合金顶盖
  •   3.2 玻璃钢头罩
  •   3.3 玻璃钢与铝合金复合裙板
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曹媛,闵阳春,金希红

    关键词: 机车,车体,轻量化,设计,计算

    来源: 电力机车与城轨车辆 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中车株洲电力机车有限公司

    分类号: U260.32

    DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.04.009

    页码: 32-36

    总页数: 5

    文件大小: 4416K

    下载量: 157

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