论文摘要
如何在施工过程中实现生产资料的重复利用、减少对周边环境的影响,已成为行业发展亟需解决的重要问题。结合北京地铁17号线一个明挖竖井工程,介绍了施工中采用装配式混凝土支撑代替钢管撑的过程。装配式混凝土支撑具有刚度大、变形小等优点,同时安装和拆除方便,可实现重复使用,从而降低环境污染和浇筑成本。通过对装配式混凝土支撑代替钢管撑技术进行分析,对比两种施工方式的工期及经济性,总结了不同支撑方式的特点,有利于针对不同工况加以选用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李渊,刘卫强,王兵,杨世鹏,李媛
关键词: 装配式,混凝土支撑,钢管撑,基坑
来源: 国防交通工程与技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁十六局集团地铁工程有限公司,北京市轨道交通建设管理有限公司
分类号: U231.3
DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.02.017
页码: 69-71+41
总页数: 4
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