论文摘要
针对神朔铁路的供电分相区多数处于长大坡道,电力机车传统过分相方式存在速度损失大和通过分相区时间过长等问题,电子开关过分相作为一种新型的带电过分相技术,首次在神朔铁路得到了应用。为适应电子开关快速换相,神华号电力机车的控制方式进行了相应的优化,在重载试验中,列车牵引、制动、惰行等工况均能实现带电、快速无故障通过电分相区。试验结果表明,神华号电力机车能适应基于电子开关的带电自动过分相的方式,速度几乎无损失,提高了重载铁路的运输能力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑勇,李学明,袁靖,董湘桃
关键词: 神华号型电力机车,电子开关过分相,电分相,重载运输
来源: 机车电传动 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 株洲中车时代电气股份有限公司,动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
基金: 国家重点研发计划项目(2017YFB1200800)
分类号: U264.91
DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.003
页码: 12-16+21
总页数: 6
文件大小: 1315K
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标签：神华号型电力机车论文; 电子开关过分相论文; 电分相论文; 重载运输论文;