论文摘要
城市轨道交通产生的杂散电流会导致位于地铁密集区域的变压器发生直流偏磁问题,威胁变压器及交流电网系统的安全稳定运行。为解决该问题,建立了地铁杂散电流静态分布模型、深圳地区多层分块土壤模型以及深圳交流电网仿真模型,计算分析了杂散电流引起的交流电网变电站地电位变化及变压器中性点直流电流的分布特性。结果表明,地电位变化及变压器中性点直流电流变化均与地铁运行工况相关,变电站与地铁密集区域间的距离及土壤电阻率是主要影响因素。针对自耦变压器,结合试验测试结果,指出仅在直流超标站点安装电容隔直装置无法消除这类直流偏磁问题,需要从整个区域电网的角度合理配置隔直装置。
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类型: 期刊论文
作者: 伍国兴,肖黎,张繁,陈龙,章彬,赖振宇,黄炜昭
关键词: 轨道交通,杂散电流,地电位,中性点直流电流,直流偏磁,电容隔直装置
来源: 南方电网技术 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 深圳供电局有限公司
分类号: TM721.1
DOI: 10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2019.10.006
页码: 39-43+61
总页数: 6
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