论文摘要
随着光伏(photovoltaic, PV)发电渗透率的升高,光伏功率的随机波动将对电能质量与供电可靠性产生不利影响,而利用电动汽车入网(Vehicle to grid,V2G)技术下电动汽车(electric vehicles,EVs)充放电的灵活性来平抑光伏波动是一种经济、高效的解决方式。为平抑短时剧烈的光伏功率波动,首先提出了微网场景下集群电动汽车参与平抑光伏波动的控制框架,然后建立了利用EV功率跟跟踪PV出力的凸优化模型,并从数学上不失一般性地证明了凸化的有效性。所提凸化方法对系统参数没有任何要求,在优化求解前无需做任何检验。所建立的凸优化模型在求解上更加高效,且在调度容量充足时跟踪误差可控,并能在一定程度上抑制EV的过充电与过放电。最后,通过算例验证了凸优化模型的准确性与高效性及所提调度策略的优势。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡俊杰,周华嫣然,李阳
关键词: 集群电动汽车,分布式光伏,实时优化调度,凸化,凸优化
来源: 电网技术 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)
基金: 国家自然科学基金项目(51877078)~~
分类号: TM73
DOI: 10.13335/j.1000-3673.pst.2019.0171
页码: 2552-2560
总页数: 9
文件大小: 431K
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