论文摘要
为避免浅埋矩形顶管工程中的整体背土破坏现象,在现有研究成果的基础上,结合整体背土理论,依托某地下停车场项目,从实际整体背土现象出发进行原因分析。首先,结合工程现场整体背土破坏现象的特征,得出相邻隧道施工、姿态调整、顶管机停机、减摩泥浆失效等为主要原因。然后,分别阐述本项目采用的注浆管路排查、刀盘前方背土位置堆载、背土位置钻孔注水、施作隔断墙等整体背土处理措施。最终,得出在无法改变管节四周土体抗力的前提下,通过减小管土摩擦因数可有效避免整体背土现象发生的结论。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 豆小天,王贺昆,曹伟明,王晋波,赵李勇,冉敬鹏
关键词: 浅埋矩形顶管,整体背土效应,原因分析,处理措施,现场监测
来源: 隧道建设(中英文) 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 中铁隧道集团二处有限公司
分类号: TU94
页码: 473-479
总页数: 7
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