论文摘要
为确定纤维沥青混合料中纤维的最佳掺量,通过对不添加纤维和各添加0.3%时的4种纤维沥青混合料进行高温车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验和疲劳试验,对同一纤维不同含量的纤维沥青混合料进行低温弯曲试验,并对纤维沥青混合料破坏时的应变能进行分析,同时分析抗弯拉强度、弯拉应变和弯曲劲度模量是否在正常使用范围。结果表明:沥青混合料在添加纤维后高温性能和低温性能明显提高,并且各纤维都存在最佳掺量;应变能可以较为明显地反映纤维变化对混合料整体性能的影响,确定的纤维最佳掺量更精确,并且在应变能确定的最佳纤维掺量下,混合料的其他技术指标均处于较为理想的状态。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马峰,潘健,傅珍,韩伟华,张超
关键词: 纤维沥青混合料,低温弯曲试验,应变能,最佳掺量
来源: 河南理工大学学报(自然科学版) 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学公路学院,长安大学材料学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51108038,51108039),陕西省科技攻关项目(2013KW24,2013kjxx-94)
分类号: U414
DOI: 10.16186/j.cnki.1673-9787.2019.5.20
页码: 138-145
总页数: 8
文件大小: 3281K
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