基于热备冗余控制的地铁车辆逻辑控制单元应用研究

基于热备冗余控制的地铁车辆逻辑控制单元应用研究

论文摘要

针对地铁车辆应用场景,基于热备冗余控制方案,对地铁车辆逻辑控制单元LCU进行应用研究。根据LCU系统架构及硬件配置,对电源冗余、主控冗余、IO冗余、通信冗余等进行冗余设计,有效地保证了地铁车辆运行的安全性和可靠性,提高了列车的运营保障能力。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 LCU系统方案
  •   1.1 LCU系统功能
  •   1.2 LCU系统拓扑
  •   1.3 LCU机箱配置
  • 2 LCU硬件设计
  •   2.1 主控板冗余设计
  •   2.2 电源板冗余设计
  •   2.3 IO板卡冗余设计
  •   2.4 通信冗余设计
  • 3 LCU软件设计
  •   3.1 系统软件架构
  •     3.1.1 LCU运行系统
  •     3.1.2 LCU开发系统
  •   3.2 系统软件流程
  • 4 LCU应用案例
  •   4.1 LCU代用范围
  •   4.2 LCU系统拓扑
  •   4.3 软件逻辑测试
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郑云富

    关键词: 地铁车辆,热备冗余,逻辑控制单元,应用研究

    来源: 现代城市轨道交通 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 厦门轨道交通集团有限公司

    分类号: U270.38

    页码: 5-9

    总页数: 5

    文件大小: 1809K

    下载量: 108

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