论文摘要
为了降低非道路用重型柴油机的有害物排放,该文对柴油机的燃烧室结构、喷油策略进行优化。以一台CHD234V8型高压共轨直喷式柴油机为样机,对整机优化前后燃烧过程进行分析。试验结果表明,柴油机缸内油气混合得到改善,缸内最大爆发压力降低,有害物排放量减少;与优化前相比,标定工况和最大扭矩工况的燃油消耗率分别下降2.5%和6.2%,不透光烟度分别降低71.4%和67.9%;整机CO、（HC+NOx）、颗粒（PM）分别减少了33.9%、11.8%和73%,满足非道路车辆的国三排放限值要求。该研究可为非道路用重型柴油机的排放控制提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马志豪,刘成,王鑫,刘文斌,马凡华
关键词: 柴油机,排放,优化,非道路用重型柴油机,喷油策略,燃烧室
来源: 农业工程学报 2019年16期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 河南科技大学车辆与交通工程学院,河南柴油机重工有限责任公司,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
基金: 国家重点研发计划项目(2016YFD0700800)
分类号: TK421.2
页码: 78-86
总页数: 9
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