汽车转弯限速与道路形态关系仿真研究

汽车转弯限速与道路形态关系仿真研究

论文摘要

在众多的交通事故诱发因素中,道路条件与限速要求是一个不容忽视的重要因素。使用SolidWorks进行汽车运动仿真,分析了弯道倾角、弯道半径、转弯速度的变化对汽车转弯侧滑及侧翻安全性的影响,为科学合理地制定斜面弯道的车辆限速值提供了理论依据,对减少平曲线路段交通事故的发生具有重要意义。

论文目录

  • 1 车辆的三维模型
  •   1.1 车辆在斜面弯道行驶状况分析
  •   1.2 三维模型建模
  • 2 转弯安全性仿真检测
  •   2.1 建立仿真模型与三维碰撞关系
  •   2.2 方向盘转动函数设置
  •   2.3 汽车仿真模型侧滑及侧翻判定
  •   2.4 仿真结果分析
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐磅迤,张晋西,罗双宝

    关键词: 弯道半径,弯道倾角,汽车限速

    来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 重庆理工大学机械工程学院

    基金: 重庆市汽车动力系统及控制工程技术研究中心能力提升资助项目(cstc2014pt-gc60003)

    分类号: U467

    页码: 45-49

    总页数: 5

    文件大小: 156K

    下载量: 119

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