不同应力比下渗碳齿轮钢多重竞争疲劳失效模型构建

不同应力比下渗碳齿轮钢多重竞争疲劳失效模型构建

论文摘要

在应力比为-1,0和0.3的情况下,对渗碳齿轮钢进行了轴向加载试验,研究其超高周疲劳性能.试样的疲劳失效形式为:表面失效、内部无细晶粒区(Fine granular area,FGA)失效和内部有FGA失效.为描述齿轮钢在变应力比及表面强化处理下的竞争失效机理,建立了包含三种失效模式的多重竞争疲劳失效模型.结果表明,三种疲劳失效模式的失效概率与试验数据吻合较好,为阐明齿轮钢超高周疲劳状态下疲劳裂纹萌生竞争机制提出新的评估方法.

论文目录

  • 1 材料与实验方法
  •   1.1 材料和试样
  •   1.2 疲劳试验方法
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 微观组织
  •   2.2 力学性能和残余应力
  •   2.3 S -N特征曲线
  •   2.4 裂纹萌生机制
  • 3 竞争失效模型
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘行,刘其晨,于欢,郭玉鹏,邓海龙

    关键词: 超高周疲劳,应力比,渗碳,破坏机理,竞争失效

    来源: 内蒙古工业大学学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺

    单位: 内蒙古工业大学机械工程学院

    基金: 内蒙古工业大学科学研究项目(ZZ201801),内蒙古自治区自然科学基金(2018BS05005),内蒙古自治区其他厅局项目(2018NMKJ11)

    分类号: TG142.4;TG115.5

    DOI: 10.13785/j.cnki.nmggydxxbzrkxb.20190817.009

    页码: 282-289

    总页数: 8

    文件大小: 3636K

    下载量: 98

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