论文摘要
随着多媒体等实时业务应用到车载自组织网络中,为了保障多媒体等实时业务的传输质量,车载网络中多跳路由协议具有一定的研究意义。综合考虑到实时业务及车载自组织网络的特点,提出了一种路由算法FL-GPSR。该算法将链路可用带宽、节点中心度、节点稳定度这三个指标运用模糊逻辑系统进行处理,再利用去模糊化处理后的数值和节点到目的节点距离来选择最优转发节点,从而选择最佳路由路径。最后利用NS2对协议进行仿真,结果表明FL-GPSR路由协议相比PFQ-AODV、GPSR等,在较低路由开销的同时,能够使网络获得更高可靠性、有效性,更低延时性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 廖小飞,公维涛,周凡,李德敏
关键词: 车载自组织网,可用带宽,节点中心度,节点稳定度,模糊逻辑
来源: 计算机仿真 2019年11期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 东华大学信息科学与技术学院,数字化纺织服装技术教育部工程研究中心
基金: 国家自然科学基金资助项目(No.71171045),中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(15D110422)
分类号: U463.6
页码: 135-140
总页数: 6
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