输油管道弯管固液两相流流动特性数值模拟

输油管道弯管固液两相流流动特性数值模拟

论文摘要

为了除去输油管道弯管低洼处的泥沙颗粒杂质,利用Fluent进行数值模拟,研究油流流速、弯管上倾角、颗粒粒径对泥沙颗粒运动规律的影响,利用Origin对模拟数据进行拟合处理,分别得到油流流速、颗粒粒径、弯管上倾角与压力梯度的函数关系式。结果表明:随着油流流速增快、弯管上倾角增大、颗粒粒径减小,管道压力梯度增大;油流流速与压力梯度的函数关系式斜率最大,说明油流流速对弯管压力梯度的影响最大。此外,对上倾角与压力梯度、颗粒层迁移速度之间的关系进行了分析,在所研究的模拟工况下,应选取小于30°的弯管上倾角。(图4,参25)

论文目录

  • 1 模型建立
  •   1.1 物理模型
  •   1.2 数值模型
  • 2 流体压力梯度的影响因素
  •   2.1 油流流速
  •   2.2 上倾角
  •   2.3 泥沙粒径
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 江国业,刘兵

    关键词: 输油管道,弯管,多相流,数值模拟,泥沙颗粒,数据拟合,压力梯度

    来源: 油气储运 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 中国民航大学机场学院

    基金: 中央高校基本科研业务费资助项目“航煤供应管道油流携砂分离研究”,3122016C005,国家自然科学基金资助项目“过冷水滴撞击微纳阵列超疏水表面结冰动力学特性多尺度耦合研究”,U1633111,中国民航大学高校基金资助项目“油罐作业时罐底污染物颗粒分布与迁移行为研究”,3122014D029

    分类号: TE832

    页码: 398-403

    总页数: 6

    文件大小: 2704K

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